先来说下这款车的动力链配置。随着国六排放标准全面实施的节点不断逼近,用户对国六车型投来越来越多的关注。这款德龙L3000搭载型号为WP6H245E61的国六潍柴发动机,从型号上不难看出,这款六缸发动机最大输出为245马力,其排量为6.22L,峰值扭矩为1000牛米。
相比许多搭载4缸机的6米8车型来说,这款车的动力性能显得更加充沛,同时发动机在马力、扭矩等参数的账面数据上也很有优势。
传动方面,与潍柴发动机匹配的是法士特8挡手动变速箱,型号为S08MO,车辆后桥速比为4.111。
全车装配规格为275/80R22.5的朝阳轮胎,这一规格是4X2载货车上比较常见的配置,其中“80”指的是轮胎扁平比,也就是胎宽与轮辋到胎面的高度之比。
为了保证车辆具有较高的出勤率,整车前后桥都做到了50万公里免维护,能大大减少保养次数和保养时间,提高出勤率。同时这款车前后均搭配汉德的MAN技术车桥,采用4.8T的前轴和8.7T的单级后桥,保证了车辆的承载能力。前轴匹配的是盘式制动,相比鼓式制动它的优点是散热性能和排水性能更好。
油箱容积为400L,按照20-25L的每百公里油耗推测,这款车加满油后续航里程能达到1600-2000公里,这样的表现足以满足中长途运输的续航要求。车架方面,这款车采用的是7mm的高强度单层梁,承载能力和强量化都得到很好的兼顾。
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