500马力过时了？ 600马力新车已经来了

▎乘龙H7陆航版 东康600马力

乘龙H7陆航版是一款主攻高速干线物流运输的旗舰车型，近段时间以来热度不减，受到了大批卡友关注。其中“省油宝”承诺相同工况下正常运营，乘龙H7陆航版国六产品油耗不高于同类产品。突显了柳汽乘龙对这款车的信心，也从侧面反映了这款乘龙H7陆航版在油耗方面的优势。

该车在动力方面搭载东康Z14NS6B600发动机，排量为13.48L，最大输出600马力，最大输出扭矩达到2750牛米，在900-1400转时能够爆发出峰值，满足国六排放标准。传动系统匹配采埃孚的12TX2620TD AMT变速箱，采用直接挡设计，同时匹配有液力缓速器。

根据这款车的后桥速比2.643、轮胎规格12R22.5、变速箱最高挡速比为1时，通过卡车之家车速计算器能够算出，在1100-1200转的经济转速区间内，车速能够达到82-90公里/小时。从数据上来看，这样的动力链能够保持一个较为高效的运输需求。

底盘方面，乘龙H7陆航版采用前2后3少片簧设计，采用康迈的153加强前桥和440后桥，前后桥均为康迈免维护轮端。配备铝合金车轮，800L+500L铝合金双油箱，总油箱容积达到1300升，全国漫游妥妥的。

高顶平地板驾驶室为车内带来了充足的驾乘空间，下卧铺可以通过副驾座椅旋转来组合成1.2米双人床，并在卧铺旁设有USB接口，220V电源插座（1000W）也是配备齐全。安全配置方面，标配防碰撞预警系统和车道偏离预警系统，并带有疲劳提醒系统，还支持全景影像等等。