百万级豪车拉冷链 斯堪尼亚S500爽在哪

●  车辆运营成本低到可怕 公路之王名不虚传

1）低油耗

说到车辆运营成本，咱们这边分两块来说，第一块咱们先谈谈油耗。外观方面，这款车取消了遮光罩的设计，搭配上曲面屏设定的前挡风玻璃以及动感的腰线，整车在高速行驶时可有效降低风阻，相对来说，油耗就能降低一些。

这款斯堪尼亚S500搭载的是斯堪尼亚DC13 146发动机，排量12.742L，符合国五排放标准（卡友们也可根据自身情况选择国六发动机）。这款发动机的最大输出功率为369kW（502马力）。发动机采用的是XPI系统，使用时可达到2200帕的喷射压力，燃油雾化颗粒更小，利用率更高。

传动系统与之匹配的是斯堪尼亚GRS905 12+2挡变速箱，同时匹配有斯堪尼亚Opticruise智能换挡系统、自动挡控制离合器系统以及斯堪尼亚经济巡航。简单来说呢，就是换挡逻辑更加智能，传动更加平顺，使用更加省油。据车主介绍，这款车在满载时百公里的油耗是31L，空载时油耗比一些乘用车的油耗都要低，大概在14L左右，怠速情况下开一晚上空调耗油大概十几升，这个成绩还是非常傲人的。（路线郑州—重庆—贵州，冷链运输）。

实拍的这款斯堪尼亚S500采用的是6×2R后提升的驱动形式，在重载状况下，可以放下后提升桥增加车辆的承载能力，轻载或空载时可升起后提升桥，这样就能减少轮胎磨损，同时也可以降低车辆的油耗。

值得一提的是，这款斯堪尼亚整车全部装配铝合金轮辋，搭配上铝合金壳体的变速箱、双铝合金油箱以及种种轻量化配置，整车降重不可谓不多，车轻了，油耗也就低了。

2）高可靠 低故障率高出勤率

这款斯堪尼亚S500的底盘三大件全部来自于斯堪尼亚自己品牌，在可靠性方面还是非常让人放心的。车辆的零配件全部是来自于威伯科等在卡友圈中口碑比较不错的进口品牌，可以说是武装到了牙齿。

实拍车搭载的这款发动机的保养里程根据所装配的车辆驱动形式的不同也会有变化，比如说装配在6X4或6X2车型上时，保养里程为6万公里，与之匹配的斯堪尼亚GRS905 12+2挡变速箱，它的保养里程（更换变速箱油以及变速箱滤芯）为24万公里。（当其装配在4X2车型上时，它的保养里程为36万公里。）并且这款S500标配有液力缓速器，云贵川等山区运输必备。

车辆的后桥选择的是SCANIA AD400SA纵向排列单驱动后桥，后桥速比为2.71，保养里程与发动机同步。别人用来保养车辆的时间，这款车就能多拉一次货，从侧面就起到了降本增效的效果。

●  编后语

如果不考虑前期投入即购车成本的话，斯堪尼亚S500无疑是一款非常出色的冷链运输车辆，无论是在舒适性方面还是运营成本方面，它几乎都处于同市场产品当中的T1级别，那么看完这款斯堪尼亚S500，你有没有更加心动呢？（文/李韧）