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青岛解放

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

【卡车之家 原创】JH6作为解放青岛基地的主力选手,车型众多,产品口碑深得广大卡友的追捧。除了常见的牵引、载货、自卸外,JH6在专用车领域也颇有建树。今天我们就来介绍一款JH6的8x4冷藏车

●  高大上 大排半驾驶室

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

这款JH6冷藏车为领航版,金色鹰标衬托其不凡的身份,前脸造型还是采用了经典的JH6造型设计,让人一看就很“解放”。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

高顶驾驶室顶部导流罩还是用巨大的毛体写的解放二字。外置的遮阳罩能在一定程度上保护司机免受紫外线和阳光的影响。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

这类中大型冷藏车工况一般都是市区和城际运输,车辆采用低杠设计能够满足通行的需要,同时降低部分风阻。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

大灯的造型还是之前的设计,内部主要照明光源为卤素光源,在2021年这个时间还配卤素灯,似乎有点说不过去。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

作为一辆高速物流车,按照法规要求,该车配备了前向防碰撞预警。同时在前风挡玻璃的位置,还有一个双目摄像头,安全配置还是比较好的。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

侧面可以清楚的看出来大排半驾驶室,内部空间宽大舒适,更能给司机一个好的休息空间。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车货厢尺寸为9400*2440*2500(mm)

上装方面,这辆JH6冷藏车匹配的是国产品牌“冰凌方”的冷藏厢。冰凌方厂家为青岛雅凯,有着20多年的历史,也是专业正常冷藏车厢的厂家,和解放青汽合作也是有着先天的优势。

●  国六6DM2 460马力AMT变速器

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

冷藏车比一般的快递车更要求时效,同时根据制冷机组的不同,可能也会消耗一部分动力。因此这辆前4后8的JH6冷藏车采用了460马力的强悍动力。同时由于马上就禁止销售国五车型了,国六的排放也是理所当然。

与之匹配的是解放自家的12挡变速器,具体型号为CA12TAX230A3,头挡速比为12.18,尾挡为超速挡,速比0.78,同时这还是个铝壳变速器,还具备长换油技术。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

后桥采用435冲焊桥,速比3.727。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

轮胎配置上,和普通牵引车一致,JH6冷藏车也采用12R22.5规格轮胎。同时康迈轮胎,全车铝合金轮圈,让给这辆车增色不少。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

使用卡车之家车速计算器可以得出,当发动机转速为1200转时,车辆速度可达到84km/h。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

值得一提的是,为了保证货物的安全性,JH6冷藏车采用气囊后桥,进一步满足昂贵货物的需要。还能自适应调节底盘高度。

●  大屏车机 温馨内饰

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

内饰方面,这辆JH6冷藏车配上了时尚温馨的双拼色内饰。棕色和米色内饰的搭配,让车辆驾驶室部分看起来更有家的感觉。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

主驾座椅标配空气减振座椅,并具备通风功能,夏季开车屁股和腰背不会再一身臭汗,十分提升驾乘感受。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

10寸大屏幕车机具备四方位影像,能清楚的观察周围的环境,进一步提升了行车安全。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

车门上的窗户控制面板表示这辆JH6冷藏车还具备后视镜加热的功能,进一步提升雨雪天气的行车安全。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

4轴车的质量不小,解放的6DM2发动机也具备发动机制动的功能,可以有效的减少刹车的使用,增加下坡制动的安全性。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

得益于大排半驾驶室,后方的卧铺的宽度十分富裕。舟车劳顿之余也能睡个好觉。

气囊桥 全铝轮圈 图解460马力JH6冷藏车

床头的位置还布置了一个床头灯,还集成车窗控制器和一个USB的充电接口,实用性非常高。

●  编后语

不管是外观还是内饰,JH6一直是标杆一般的存在,新车配上460马力的6DM2国六发动机,加上解放自家的12挡箱,可以算得上鹤立鸡群了。各位卡友觉得这款JH6冷藏车如何,欢迎在下方评论区留言反馈。(文/朱鹏飞)

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青岛解放 JH6重卡 领航版 400马力 8X4 9.5米仓栅式载货车(CA5310CCYP25K2L7T4E5A80)
指导价:停售
类   别:载货车
发动机:潍柴WP10H400E50
变速箱:一汽解放CA12TAX1
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