560马力加AMT！ 三一江山版究竟如何？

▎560大马力发动机 法士特AMT

三一江山版采用了一台来自昆山三一，型号为D13C5-560E0的直列六缸柴油发动机，排量为12.94升。最大输出功率为412kW（560马力），这款发动机目前为三一旗下功率最为强劲的牵引车发动机之一。

而变速箱部分，江山版选用了法士特的16挡AMT变速箱，这款变速箱为直接档，最高档速比为1。AMT变速箱发展至今，除了能够大幅度降低驾驶强度外，相较于手动挡车型，其本身的换挡逻辑能够保证较好的燃油经济性，对于挡位的预判以及使用上也更为清晰、准确。

油箱部分，三一江山版采用了铝合金材质的油箱，除了更加耐腐蚀之外，还可有效降低整车重量。左右两侧油箱共计800升容量，虽然相比部分牵引车动辄1000多升的油箱还有差距，但是800升的容量应付日常使用也是完全足够了。

轮胎采用了玲珑品牌C600系列，该系列主打长距离以及性价比，非常符合这台江山版的使用定位，尺寸则为12R22.5。全车车轮均采用了铝合金材质，不仅更加美观，还可有效减轻整车重量，满足更好的就”减肥“效果。

底盘方面，整车采用了前后钢板悬挂，前2后3的片数设定比较符合常规，而后桥则是采用口碑不错的汉德425冲焊桥，比较可靠。后桥速比为3.7，搭配上560马力发动机+16挡AMT直接挡变速箱，这套组合让三一江山版适合于西南山区以及部分高速、国道以及散户运输的综合工况，而AMT的加入无疑让江山版在这些工况中如鱼得水，更为从容。

●  编后语：

结合三一江山版的整体表现来看，三一集团向高端牵引车发起冲击的势头可谓是锐不可当，此前限量抢购的销售模式对于不少传统车企更是一次有力的冲击，而三一对此并不满足，还期望在高端牵引车市场有所作为，这台江山版也就应运而生。

由于三一牵引车凭借其极高的性价比以及较好的动力、配置俘获了一众粉丝，目前卡友对于三一车型的期望值也是越来越高，那么这台大马力、高颜值、超多配置的江山版车型，卡友们觉得怎么样？（文\杨昊）