纯正黄金动力链 底盘规整的让人舒心
看完了外观,我们在看整车底盘配置,这可谓是买车看车时的重头戏,选择动力链时千万要根据自己的实际工况来对应选车,切勿盲从,下面就看这辆德龙X5000的动力匹配能不能满足长途高效标载运输工况。
▎纯正黄金动力链
首先实拍车搭载的是潍柴WP13.550E62型号的13升国六发动机,最大可输出550马力和2550牛米的扭矩。这款发动机想必卡友们都已经非常熟悉了,目前在大马力车型上它的装车量比重还是不小的,技术也非常成熟可靠。
与发动机相匹配的是法士特最新的S系列12挡手动变速箱,超速挡设计,最高挡速比为0.78,其采用三段式、双中间轴、全斜齿设计,还带有全同步器,不仅操作便捷舒适而且具有速比级差小、省油的优势。
车辆前桥、后桥全部匹配的是汉德桥,型号分别为7.3吨级和13吨级单级减速桥,后桥速比为3.7。后桥位置采用断开式平衡轴,并且整车采用鼓式制动器、前后少片簧轻量化悬架。
不知各位卡友看到后桥位置的管线走向布局有没有一种很舒服的感觉?所有管线各行其道,这在侧面也体现出厂家造车的严谨性,虽然事很小,但真的很容易影响我们买车看车时的心情和对车辆的评价。
整车的动力链匹配可谓是纯正的黄金动力链,根据该动力匹配和轮胎型号(12R22.5),我们通过卡车之家车速计算器可得出,这款车在1000-1400转的经济转速区间内,车速可达68-96km/h,可以说车辆能够很好的应对长途高效标载物流运输工况。
▎续航能力强 零部件供应更是给力
实拍车的动力匹配在符合用车场景需求后,我们再观察观察底盘其他配置,首先车辆配备有容积为800升的铝合金油箱,假定按照百公里油耗35升计算,该油箱可为车辆提供至少2200公里的续航里程,如果你驾驶技术好,那么这个续航里程只会更长。
其次在整车零部件可靠性方面,厂家还是非常大方的,因为实拍车皆是配备了诸如克诺尔、威伯科等国际大厂品牌配件,例如空气处理单元就是采用的克诺尔品牌,所以整车可靠性方面可以放心。
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