6米8中卡也配AMT怀挡？这款龙V很有看头

●  怀挡设计AMT很给力 驾驶室整体稍显简单

实拍的这款车采用的是半高顶的排半驾驶室，驾乘空间还是非常宽裕的。车辆的内饰整体采用深灰+浅灰的配色搭配，抗污性比较不错，并且还装配了支持多项调节的气囊座椅，从舒适性方面来看，这款龙V其实还是不错的。

但是车辆的门窗采用的比较老式的手摇式的调控方式，虽然在功能性方面和电动的没什么区别，但是体验上就差点意思了。

车辆的方向盘采用的是四幅式设计，实拍的这款车没有匹配多功能方向盘，对于追求车辆功能化的卡友来说，可能不太理想。如果卡友们对这款车感兴趣的话，可以通过咱们卡家后台咨询咱们当地的经销商是否可以选配多功能方向盘以及电动门窗调节的驾驶室。

这款车最大的看点就属它的AMT变速箱了，这款车的变速箱操控形式为怀挡式，内侧旋钮可选择D（前进）、Dm（蠕动前进）、N、R、Rm（蠕动倒挡）5个挡位，操控非常的方便和简单，只需拨动拨环即可完成操作。遇到复杂路段，切换为手动干预之后，也只需上下抬拨杆即可完成加减挡的操作，相比于之前的手动挡来说，舒适性上肯定是没得说。

这款车上还标配有坡道辅助系统，这个系统打开之后可以调整汽车在上坡起步时的扭矩,通过干预性制动、液压制动辅助以及变速箱调控来阻止汽车下滑，上坡更为简单，是一个非常实用的功能。

车辆的中控台部分也比较的简单，但是多媒体系统、空调操控系统以及多功能按键区域也都有，功能还是非常够用的。

●  编后语
今天为卡友们带来的这款龙V，算是中卡中匹配的AMT的先行者了。相信等AMT的技术逐步成熟之后，也会有越来越多的6米8卡友可以享受到手自一体变速箱带来的舒适感。那么这款市场行情16.8万的龙V你觉得怎么样呢？（文/李韧）