实拍这款小卡之星搭载的是一款2.2L的全柴动力,240牛米的扭矩表现让这款小卡具备更广阔的应用场景,这也使它比一般的汽油小卡更能适应重货以及复杂路况,甚至能和部分轻卡相比较。
除此之外,相较于该级别上装载汽油发动机的车型,柴油发动机不仅动力更加充足,而且在后期运营中也更加便宜。
变速箱为万里扬5挡全铝壳箱,铝壳材质符合目前的轻量化设计,同时这变速箱不仅换挡更轻,而且具有更大的扭矩容量,可靠性更高。
采用一个55升的塑料燃油箱,拥有一定的防爆性的同时成本更经济,并且还具有一定的减重效果,是兼顾成本和实用性的有效手段。
后桥允许载荷2202KG,速比为5.657大速比,而根据用户的使用需求该车支持选择更小的3.302和1.6速比。
悬架上则采用前3后5+2式板簧设计,再配以及规格为185R14LT 6PR的东风牌轮胎,值得一提的是,东风牌轮胎是国内最早取得军品配套供应商资质的轮胎生产品牌之一,品质的保证也让该车承载能力得到进一步提升,这一点能够充分发挥柴油动力的表现。
而在上装方面,这款小卡之星可以装配一个规格为3100x1710x360mm的栏板货箱,基本与市面上主流的双排小卡差不多。
该车既有传统微卡灵活度高的优势,同时还兼具媲美轻卡的装载能力,适合货运出租、店铺配送、自营摊位、企业自备用车等运输领域。
● 编后语:
总的来讲,时代汽车这款装配柴油动力的小卡之星,鉴于其驾驶室和动力的特点,能够轻松满足家居建材、果蔬农产品及城乡配送等运输领域,适应多场景,特别是其双排驾驶室还满足居家使用、施工队投送等多场景使用。(文/郑广昌)
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