制动神器液缓 后期加装再也不怕走弯路

【卡车之家 原创】液力缓速器作为辅助制动系统，在下坡路段能够缓解卡友们操作刹车的压力，避免刹车片过热，也可以有效遏制轮胎高温自燃等风险，近几年已经有了逐渐取代刹车淋水的趋势。

有卡友在体验了液缓良好的制动性后，会选择给自己的爱车上也加装液缓，如果自己的爱车并不适合加装液缓而自己却没有注意到，在后期会对卡友们的用车造成极大的安全问题，那么卡友们在对车辆加装液缓时应该注意什么问题呢？

▎车辆加装液缓 可行与否是关键

液缓全称是液力缓速器，又称液力减速装置。是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器，是一种辅助制动装置。

它主要是将整车的动能转化为热能，再由发动机循环冷却液将热量带走，并经过整车散热系统散发。缓速器本身的制动效率会很大，但是受限于车辆底盘空间等因素的影响，散热能力会大打折扣，一旦油温达到某个临界点，液力缓速器可能会退出工作。

卡友们在加装液缓时，首先要咨询主机厂家或者发动机厂家，自己的爱车是否适合加装液缓，因为不同的发动机有着不同的散热能力，不排除某些发动机不适合加装液缓的可能，如果贸然加装，后续会对卡友的安全用车造成影响。

如果变速箱没有预留液缓的安装口，那么很大情况下需要对传动轴进行简单的调整甚至重新安装，会对传动轴的使用空间造成影响，在加装液缓时，需要提前测量并估算好传动轴的空间是否满足液缓的工作限制。

加装液缓还牵扯到车辆水管布局的问题，对水管走向以及安装工艺的要求比较高，冒然选择一家车辆修理厂进行改装，如果该修理厂没有给车辆加装液缓的资质以及经验，会增加液缓出现故障的概率。