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来卡车之家App【卡车之家 原创】近几年，随着夫妻车、兄弟车、父子车的运输组合的出现，很多跑绿通的卡友在选择属于自己的“运输伴侣”时，首要考虑的就是这款车是否装配有高顶双卧驾驶室。
本次卡车之家为卡友们带来的，就是一款装配有高顶双卧驾驶室的东风柳汽乘龙H5载货车 ，柳汽乘龙这个品牌在卡友圈中的口碑一直也都非常不错，这也有因为它的可靠性、动力性一直都比较靠谱的原因，那么今天为大家带来的这款车怎么样呢？一起来看一看。
● 四气囊悬浮高顶双卧驾驶室 舒适性毋庸置疑
这款车的驾驶室采用四点气囊悬浮的悬挂形式，即使在经过比较颠簸的路段时，躺在卧铺上睡觉的卡友也不会被晃醒。搭配上支持多项调节的气囊座椅，在舒适度方面直接拉满。内饰方面，这款车整体采用深棕+浅米的配色，看起来非常的温馨。
功能性配置方面，这款车在主驾旁的车门窗处装有中控锁以及电动门窗的控制按键，在操作上非常便捷。
四幅式设计的多功能方向盘采用皮套包裹，握感非常不错。多功能按键集成有蓝牙电话、多媒体音量调节以及定速巡航的功能，非常人性化。在高速行驶时，接打电话等功能只需通过方向盘即可完成，安全性大大提高。
仪表盘采用的是比较经典的双筒式设计，这样做的好处是可以更好地给到驾驶员想要了解的信息。
中控台采用半围绕驾驶员的设计，方便驾驶员对其进行操控，非常人性化。整个中控台的配置比较简单，集成有多媒体、空调控制旋钮、多功能按键以及部分多功能按键，非常的实用。
车辆休息区的卧铺宽度还算不错，并且标配有一块枕头，这点非常贴心。
在驾驶员的头顶上方安置有三个非常大的封闭式储物格，日常携带的衣物、洗漱用品、食物之类的可以分门别类的放在不同的储物格内，非常卫生。
动力方面，这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机，符合国五排放标准，排量6.87L，最大输出功率177kW（240马力），当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间是可爆发950N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动八挡变速箱，这款变速箱采用超速挡的设计，最高档速比为0.79，最大输入扭矩950N.m。
这款车的轮胎选择的是规格为275/80R22.5的玲珑轮胎。
装配有一容积为250L的铝合金油箱，再加上铝合金储气筒、复合材质尿素箱等，整体为整车减重做出了不少的贡献。
底盘方面，这款车采用3.6T级前桥，9T级后桥，后桥速比4.364，采用前11后12+9的钢板弹簧悬挂，载重能力毋庸置疑。上装的话，这款车装配的是仓栅式货厢，规格为6800x2470mm。
● 经典外观 大红涂装
外观方面，这款东风柳汽乘龙H5依旧延续其家族化的设计，辨识度非常的高。实拍车采用中国红的喷涂，不仅非常喜庆，并且红红火火的寓意也非常不错。实拍车标配有导风槽，雨雪天气可防止门把手落泥，搭配上车灯两侧的镂空设计，还能起到降低风阻的效果。
分体式设计的车灯采用黑色复合材质包裹，非常的简单。虽然没有一体式后视镜的抗风阻效果好，但是后期维修保养的成本要低于一体式后视镜。副驾位置标配有两个导盲镜，起步时可以更好地确认前方有无障碍物或是行人，安全性大大提高。
中网部分整体呈现一个“鼎”的造型，进气格栅采用的时不规则镂空几何体的设计，非常特别，美中不足的是中网如果采用金属材质的话，可能在质感上会更好一些。
一体式设计的立式车灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。雾灯被单独的点缀在了大灯灯组的正下方，非常迷你。
● 编后语
作为一款定位日用工业用品运输,农副产品运输,绿通的车辆，这款柳汽乘龙H5无论是在动力表现还是驾乘舒适度方面都是非常不错的，并且高顶双卧的驾驶室又可以很好的满足一些双人运输的组合模式，关于这款东风柳汽乘龙H5，你喜欢么？（文/李韧）
