2021想要跑绿通 这4款国六8x4AMT非常牛

●  乘龙H7 国六潍柴460马力+法士特12挡AMT 你想要的我都有

外观方面，乘龙H7的载货车跟牵引车也没有什么差别，经典的红黑色材搭配还是那个熟悉的感觉。一体式设计的后视镜采用黑色外壳包裹，最外缘镶嵌有一条镀铬饰条，这款车的后视镜同样支持电动调节电加热，鼎型中网采用大面积的黑色材料，进气格栅的外缘嵌有一圈镀铬装饰，分体式设计的车灯造型犀利，集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。

这款乘龙H7装配的高顶双卧平地板驾驶室采用四点气囊悬浮的悬挂形式，整个驾驶室的空间还是非常大的。区别于深灰+浅米的内饰配色，这款乘龙H7采用深棕+浅米的配色，看起来非常上档次。

主驾位置装配的支持通风、加热以及两级腰部支撑的气囊座椅搭配上四点气囊悬浮的驾驶室，舒适性毋庸置疑。

在驾驶员左手边的车窗位置，安置有中控锁、电动门窗以及后视镜电动调节电加热的控制按键。

四幅式设计的多功能方向盘采用皮质包裹，握起来非常舒服。多功能按键集成有接打电话、定速巡航等功能，比较实用，这也是方向盘上比较常见的多功能组合。

中控台同样采用半包围驾驶员的设计，集成有驻车制动、多功能按键、多媒体大屏、自动空调等配置。

休憩区的卧铺整体给人的感觉还不错，无论是宽度还是柔软度，都挑不出什么毛病。整个驾驶室在空间分配上还算合理，驾乘区域以及休息区都挺宽敞的。

这款车可选装规格为9500x2460mm的仓栅式货厢。

动力方面，这款车搭载的是潍柴WP10.5H460E62发动机，符合国六排放标准，排量10.5L。最大输出功率338kW（460马力），当发动机转速达到1000-1400RPM这个区间时可爆发2100N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特F12JZ22A 手自一体变速箱，前进档位12个，倒挡2个。这款变速箱的壳体为铝合金材质，在轻量化方面贡献了不少的力量。

底盘方面，这款车采用空气悬挂的形式，后桥速比3.7。铝合金材质容积为800L的油箱，规格为12R22.5的轮胎。制动方面，这款车前后均采用盘式制动。