随着消费升级的脚步逐渐加快,车辆的外观内饰在一定程度上成为了影响卡友们对车辆印象的因素,但究其本质,买辆车还是为了工作需求,能不能装,动力强不强,跑的稳不稳才是影响卡友对车辆口碑的真实原因。
实拍车型搭载一台型号为WP3NQ150E50的潍柴4缸发动机,2.97L排量,最大功率达到了150马力,最大扭矩达到430N.m,最大扭矩转速为1400-2400rpm,满足国五排放标准。
与之匹配的是一台型号为WLY6G45的万里扬6挡变速箱,头挡速比为6.143,最高挡速比为0.79,注油量为4L。同时采用铝制外壳,对车身的轻量化作出贡献,进一步降低底盘重量。
后桥则搭载3.5T级后桥,速比为4.333,与发动机能够形成很好的匹配,无论是速度还是装载能力,均能够有很好的表现。
实拍车型搭载型号为CST27的成山轮胎,规格为7.50R16LT,该款轮胎采用了曲折花纹设计,具有良好的驱动性能和制动性能。
有别于常规轻量化轻卡的燕尾梁,180平台的小金牛采用直通大梁设计。相比170平台时代,180平台更广泛地采用了高强度钢材,在保证承载能力的前提下实现降重。
该车型同样搭载有铝合金储气罐,有效降低车重的同时,防锈蚀效果更佳。
底盘采用了前3后3+5的钢板弹簧结构,采用高强度板簧,承载能力相较于之前并无明显下降,但有效减低车身重量。
油箱设计也是该车型的亮点所在,油箱与尿素箱嵌合在一起,空间利用率大幅提高,加注也更加方便。
实拍车型可搭载尺寸为4150x2300x2300mm货厢,容积接近22方,装载能力相当出色。
可以说这台HOWO小金牛依旧保持经典的外观设计,看上去更具力量感;内饰设计以实用为主,但针对舒适性作出一系列的调整;底盘配置以轻量化为主,并且搭载潍柴动力,不仅满足最新的排放法规,同时在动力性与油耗之间达到更好的平衡,作为承配树立车型,还是相当出色的。(文/图 杨荣韬)