来到内饰部分,实拍车整体采用了黑棕色各占一半的色彩搭配,这个配色在豪华轻卡中比较少见,最大的感受是提升了整体内饰的豪华感和温馨感。
虽然是单排座舱车型,但是解放巧妙地将折叠式的卧铺置于车内,让轻卡师傅也能在马不停蹄的工作下,也能够拥有充足的休息空间。
车门区域可以看到扶手处的仿皮加上手工缝线的设定符合整体的内饰语言。看得出来,解放也在用心营造内饰氛围。后视镜电加热也加入到配置单中,在雨雾天气行车时,可以快速的清楚玻璃上的雾气。
内饰整体用料为搪塑软质材料加上黑棕拼色塑料材质为主,整体质感更上了一个台阶。仪表盘、手拖位置都经过了仿皮包覆和缝线处理,这一方面也体现了解放领途在打造更舒适轻卡内饰上面的用心。
方向盘采用了四幅式多功能设定,集成了蓝牙电话和多媒体控制等功能,同时方向盘采用了软质材料的包覆,握感比较舒适,磨砂材质的处理也让其在使用过程中不容易使方向盘脱手。
仪表盘采用了全液晶的仪表设置,各种行车信息比较丰富。转速表采用传统样式,车速表为数字式显示,设计非常新颖,同时分辨率很不错,这套仪表盘的液晶显示屏是领途的加分项目,也是一台定位高端的轻卡的身份体现。
实拍车配备了ASR驱动防滑系统,可以自动检测车辆起步或行驶时驱动轮的打滑状态,从而提升车辆的行驶稳定性,一般搭载于较为高档的车型。这样的配置在轻卡中属于少见类型。
仔细看,该区域还设计有灯控开关,主要用于驾驶室内的灯光控制。虽然以前很多轻卡都有这样的设计,但是单独在这个区域设置开关的还是很少。
中控台部分,微微偏向驾驶员的设定符合主流的设计思路,手动空调以及usb充电接口和点烟器也一应俱全,中控屏尺寸非常可观,操作也比较灵敏。原装的液晶屏是不错的加分项,内部集成了音乐和导航等主流功能,字体样式看起来很舒服。
下方和屏幕右侧有一个尺寸可观的储物空间,但是内部并没有防滑处理,不过放置在内部的手机、票据因为有一定的倾斜角度,在行车时也不容易掉出。
座椅方面,支持手动调节的腰托以及腿托,同时还具备座椅加热,这项配置在轻卡车型上也是比较少见,由于卧铺的设计,座位前后调节的幅度有一定的局限,全车玻璃均有窗帘轨道和原厂窗帘,保证了卡友们在休息时拥有一定的私密性。
副驾位置带有腿托设计
领途在内部空间方面表现不错,准乘人数为三人,较好的车身高度搭配平车头的设计,尽可能利用了车厢内每一寸空间。较高的坐姿也保证了较好视野,放倒后排加上一个原厂垫子,可以形成一个临时休息的小卧铺。
中间座位也可以单独放平作为水杯架,变速箱挡杆采用传统立式挡杆,气刹驻车器放置在档杆后部。
比较罕见的是,这辆轻卡居然配备了一个取电接口,这样的设计基本是首次出现在轻卡车型上。据了解,逆变器的输出功率为300W,基本上可以满足日常的一些小功率电器的使用。