430动力并配有液缓 德龙M3000S LNG详评

▎潍柴430马力输出 标配有液缓

实拍车辆使用的发动机是WP13NG430E61，排量是12.5L，发动机转速在1100-1300r/min时就可以爆发2200牛米的峰值扭矩，最大功率是430马力（316kw），排放标准为国六要求。

匹配的变速箱型号则是法士特S12MO，为12挡位手动换挡方式。这款变速箱采用全磨齿加工工艺，噪音比较低，另外还带有强制润滑系统，匹配气动换挡助力器，挂挡更加的轻便舒适。外壳材质是铝合金，可以有效降低整车自重。

因为煤炭运输对应的路况主要是山路，容易遇到长下坡路段，这款德龙M3000S，标配有液力缓速器，极大程度降低了驾驶员操作刹车的压力，同时也很好的解决了刹车片过热的风险。

前轴使用的是7.3吨级MAN技术的免维护轴承，后桥为11.5吨级MAN技术的单级减速桥，这种配置可以使车辆有一个良好的承载能力。

德龙M3000S，配有容积为1000L的燃气瓶，这在LNG车型上也算是中规中矩的配置，但是标配有电加热水寒宝，集成了电动泵油、加热除蜡、除水滤清三大功能。轮胎的使用规格是12R22.5，可以选装胎压监测系统，让驾驶员对轮胎使用情况进行很好的掌控。

内饰上，布置有带定速巡航的多功能方向盘，主驾驶椅为气囊减震座椅，并且还带有通风加热功能，提高了座椅的舒适度。卧铺最宽处达到了900mm，可以提高停车休息时的睡眠质量。

在主动安全这里，装有车道偏离预警系统，如果在行车途中未打转向灯而进行更换车道，或者车辆无意识发生偏离，该系统就会通过电子警示音来提醒驾驶员注意行车安全。

●  编后语

这款德龙M3000S 6×4牵引车，从底盘配置上，不难发现这款车就是专为煤炭运输打造，而且燃料种类是清洁能源，排放标准也符合国六要求，上牌无忧。正所谓一千个人的眼中有一千个哈姆雷特，那么，你觉得这款车如果用来跑煤炭运输怎么样呢？（图/赵斌 文/位青波）

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