X6000带来了双气瓶 物流用车要喊狼来了

▎潍柴530动力输出 标配有液缓

陕汽X6000，搭载潍柴WP15NG530E68发动机，这款发动机的排量是14.6L，这种超大的排量在当下重卡市场还是比较少见的。峰值扭矩达到了2500牛米，最大输出功率则是530马力（389kw），排放标准符合最新的国六要求。

匹配的变速箱则是法士特SF16JZ260集成式AMT产品，因为物流运输的路况主要以高速平原为主，使用AMT解放了驾驶员的左脚右手。同时标配有液力缓速器，能够减轻驾驶员操作刹车的压力，帮助驾驶员更有效、更省心的操作刹车，相对于山路而言，配液缓的车制动性能更强，极大限度的降低了刹车片过热的风险。

前少片簧后空气悬架的设计，在降低整车自重的同时，减震效果也比较理想，空气悬架因为其高度可调，所以能够适配多种物流运输场景。全车采用盘式制动，质量轻、制动响应速度快、散热快，满足用户的需求。全盘式制动目前在重卡市场上还是比较少见的。

陕汽X6000，配有500L+500L的侧置双气瓶，满足续航要求。这种布置方式为车架上方留出了较大的空间，有利于后期对气瓶的维修处理，同时，如果车辆发生正面碰撞而使驾驶室产生后移时，可以避免驾驶室对气瓶产生挤压，造成对驾驶员的二次伤害。

轮胎的使用规格是315/70R22.5，轮圈材质是铝合金，可以有效降低整车自重。物流用车单趟运行里程数均比较长，如果轮胎发生问题对运输效率的影响非常大，陕汽X6000，可以选装胎压监测系统，让卡友可以对轮胎胎压进行实时监控。

在提高底盘空间利用率这块，陕汽X6000可以说是做到了极致，将铝合金储气筒布置在车身尾部，为安装气瓶留出了足够大的空间，空气干燥器等也是采用隐藏式布置方式，节约每一处的底盘空间。