美国4大全尺寸皮卡 通用塞拉了解一下

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道奇公羊RAM 1500皮卡、福特F-150皮卡 、雪佛兰Silverado 1500皮卡和通用Sierra 1500皮卡堪称美国全尺寸大型皮卡界四大金刚，妥妥的扛把子，深受美国大汉们的喜爱，常年霸榜美国大型皮卡销量排行榜。

通用Sierra 1500皮卡是基于雪佛兰Silverado 1500皮卡进行改款开发的，并且几乎与Silverado 1500共用了所有零部件。Sierra在定位上要比Silverado略高下，在美国的价格也相应有所提升（Sierra售价32.99万人民币起，Silverado售价32万人民币起）。

当然，Sierra 1500提供了更高配置，材料上也更高端些。通用Sierra 1500皮卡主要提供DENALI和AT4两个版本。

▎外观

通用Sierra 1500皮卡虽然源自雪佛兰Silverado 1500皮卡，但在外观上还是有很大不同，尤其是前进气格栅、组合大灯和后视镜等。大嘴式的进气格栅加上镀铬的金属装饰条，硬朗有力，更显视觉冲击力。

C形的LED前组合大灯，与进气格栅形成呼应，形似一只草原的狼，精明凶猛。

在后保险杠的左右两个角上脚踏板内有防滑纹理处理，适合大型靴子使用，更易于驾驶员踏上货箱。

行业内首次在皮卡货箱上使用碳纤维复合材料货箱，保证更出色的划痕耐磨性和耐腐蚀性。CarbonPro货箱的重量比传统的钢板货箱低25％，减少了大约27kg的重量，从62.9到89.1立方米。

CarbonPro货箱底板具有凹痕，专门用于污垢轮胎和电动自行车轮胎。货箱周边多达12个可用的束缚装置，每个角可承受226kg的重量。并配有LED货箱照明。

全球首款六功能GMC MultiPro 尾门，为装卸货提供更多的方便。

总的来说，整车及外观上，CarbonPro货箱和GMC MultiPro 尾门是两大亮点。

▎内饰

内饰方面，美式皮卡一如既往的豪华乘用车化，通用Sierra 1500皮卡的内饰亦是如此。Sierra皮卡内饰的做工和细节处理上都获得不错的好评。

同时，Sierra在设计上考虑了通过仪表板和地毯上的吸音技术及车门的三重密封，以将外界的噪音最大化的隔开，保证驾乘的舒适性。

通用Sierra 1500皮卡在驾乘空间上保证了最大化的乘员驾驶室前排头部和腿部空间，从而获得了较好的驾乘舒适性。前排配备10向电动可调的加热座椅，冬天刚进入车内可快速暖和起来。不过有点遗憾的是，座椅并没有采用一体式环抱式的座椅。

真皮包裹的多功能方向盘、抬头显示、15英寸的液晶仪表等常见的乘用车化配置也在Sierra进行了标配。

抬头显示HUD。

15英寸的液晶仪表可清楚的显示重要的车辆信息，包括音频，拖车，电话，安全警报（后座提醒?显示）和牵引选择等，清晰明了。

▎性能

Sierra 1500动力方面主要匹配了三款发动机：5.3L V8燃气发动机、6.2L V8燃气发动机和Duramax 3.0L涡轮增压I6柴油发动机。

5.3L V8燃气发动机、6.2L V8燃气发动机配备了动态燃油管理系统，可根据需求使发动机在2到8缸之间以17种不同模式运行，以优化动力输出和效率。

10挡自动变速箱具有更短的齿轮间距，可让发动机始终复杂多变的地形条件下始终保持在最佳转速范围内运行。Duramax 3.0L涡轮增压柴油发动机具备启停技术（带有禁用开关）及由轻质铝合金铸造成的发动机缸体，可最大程度地减少燃料消耗。

主动热管理系统可帮助发动机快速预热并保持最佳温度，以提高性能和效率。加热后，系统将查明发动机不同位置的温度水平，以帮助实现最佳燃烧。使用三执行器旋转阀系统有针对性地通过发动机分配冷却液，以帮助发动机更高效地运行。

当Hitch View处于打开状态并处在驻车档时，电子驻车制动器会自动设置，从而有助于避免侧倾并保持挂钩球对齐。

Sierra 1500是同类产品中首款提供2速AutoTrac分动箱的皮卡，该分动箱具有主动四轮驱动设置，可根据路况在两轮和四轮驱动之间无缝切换。

▎结语

通用Sierra 1500皮卡在主动安全配置上也是配备的比较齐全，如自动紧急制动、前部碰撞警报、自适应巡航、前部和后方泊车辅助系统等高端配置。总的来说，作为四大金刚之一的Sierra 1500皮卡在竞争力上道奇公羊RAM 1500皮卡、福特F-150皮卡并不逊色。（文/卡家号：电动卡车eTruck）