货厢71方后桥为空气悬挂 陕汽L3000图解

【卡车之家 原创】2020年元旦全国收费站开始全面实施“按轴收费”，而一向以政策为行业变革风向标的商用车，在过去的一年中也有不少细分市场掀起换车潮，最显著的就是在快递市场中，2轴大单桥以及4x2牵引车凭借“过路费优势”销量不断上涨。

在2021年陕汽重卡年会现场，我们发现陕汽针对这一市场变化也推出了细分车型，德龙L3000 4x2厢式货车，也就是我们俗称的“大单桥”，货厢尺寸为9800x2500x2900mm，容积高达71方，非常可观，而且后桥采用的是复合空气悬架。

由于年会现场，展车驾驶室门并未开启，所以没有拍到驾驶室的照片，本文只有关于外观和内饰的介绍，敬请谅解。

▎外观沿用家族脸 货厢容积达71方

大单桥快递车基本上是单人、中短途运输，因此实拍的这款陕汽德龙L3000采用的是平顶驾驶室，外观方面依然延续了陕汽德龙的家族脸，整车涂装采用的是陕汽车中并不常见的亮黄色，应该是针对某一物流公司的定制化涂装。

无论是对于物流公司，还是散户，油耗都直接影响到整年的运营收益，非常重要。这款L3000驾驶室顶部标配流线型导流罩，最高处基本上和后方货厢持平，可以在高速行驶中降低风阻，提高燃油经济性。

在长时间的运输中，很多卡友最担心的就是迎着阳光行驶，非常刺眼，会在一定程度上影响驾驶安全，考虑到这一问题，陕汽重卡全系标配黑色半透明状遮阳罩，可以减少阳光对于驾驶员视线的干扰。

夜晚行车由于视线不佳，在道路狭窄的地方经常容易出现剐蹭事故，这款德龙L3000的遮阳罩以及货厢顶部两侧都设计有示廓灯，在夜晚或者光线不佳的情况下，可以提醒对向来车进行规避。

后视镜采用的是普通分体式后视镜再加上两块照地镜的设计，根据现场的车辆参数牌显示，带有电动电加热的功能，遇上下雨天或者大雾天气，可以快速去除后视镜镜面上的水汽，保持视野的清晰。

中网采用黑色的两层进气格栅，两侧带有导流槽，在高速行驶中，可以通过气流运动带走车轮溅起的泥水等，保持车门处的清洁。

陕汽德龙L3000沿用了此前德龙X3000和M3000的大灯设计，集成了远近光灯、转向灯、“Z”字形的LED日行灯以及雾灯。对于卡友来说，如果灯组出现问题，更方便更换；对于服务商来说，可以减少备件资金占有。

快递运输以轻抛货物为主，相比于额定载质量，更追求货厢的方量，这款德龙L3000的货厢尺寸为9800x2500x2900mm，容积高达71方，在一众的大单桥9.8米厢式货车中，非常有竞争力。另外，根据底盘铭牌，这款车的整备质量为5500kg，猜测应该是底盘的整备质量，总质量为18000kg。