王与王约架了！解放J7杠上陕汽X6000

两款车型的登车踏板尺寸都采用了由下而上逐级增加和逐级内凹的设计，这对于我们上下车而言，便利性得到了极大的增强。

实拍车座椅所带功能都差不多，只是陕汽德龙X6000带有座椅通风功能。

同时解放J7发方向盘采用水发泡工艺包裹，陕汽德龙X6000使用皮质包裹，整体看上去能够清晰地看到不同。

在方向盘后面的组合开关位置，解放J7习惯左侧配备转向灯、远近光切换功能，右侧配备辅助制动和雨刷器功能，陕汽德龙X6000则是左侧配备转向灯、自动雨刷功能，右侧配备辅助制动和定速巡航功能。

解放J7将主挂驻车手柄放置在了中控区域，而陕汽德龙X6000则是将换挡杆设计在中控区域，而这对车内空间的使用便利性多多少少会有些影响，我们后面再说。

在这方面陕汽德龙X6000则是将主挂驻车手柄设计在主驾驶座椅右侧，相对而言会更方便一些。

而且两款车型都配备了电动天窗，夏天在车里睡觉再也不用担心开车窗会有蚊子了，只要打开天窗就好了。

内饰点评：对比了两款车型的内饰后，可以发现解放J7在整体做工品质上面还是略胜一筹的，当然陕汽德龙X6000也不错，尤其是在空间利用表现方面，还是稍微占了一些优势的。