来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App陕汽轻卡K3000系列，是本届陕汽轻卡年会参展的重点车型。针对不同的细分市场展出了不同配置的车款，能够满足不同用户的工况需求。
展出K3000车型大致分为轻量化版和标准版，车型覆盖了厢式货车、冷藏车、仓栅式车型、栏板式车型、专用车（轿运车、清障车）等多种车型。动力均搭载了潍柴发动机，排量覆盖2.3-3升，马力段覆盖110-160。传动方面该系列车型匹配了法士特、万里扬、株齿等不同品牌，覆盖手动和AMT变速箱。后桥方面则是均匹配黄金动力链中的汉德车桥。
● K3000 轻量化轻卡
随着政策法规不断地精进，轻卡轻量化已经成为了行业的一个发展趋势，陕汽轻卡同样也早有准备。K3000轻卡作为陕汽品牌的征战市场的主打车型，轻量化的版本自然也值得一看。
《K3000 K7.5H轻量化冷藏车》
《K3000 K7.5轻量化厢式运输车》
根据细分市场的不同需求，本次年会上陕汽轻卡展出的轻量化版本车型分别是K3000 K7.5H轻量化冷藏车和K3000 K7.5轻量化厢式运输车。这两款产品在设计方面同样是传承了陕汽轻卡的家族化设计理念，外观方面并无差异，整体造型大气简洁。
《K3000 K7.5H轻量化冷藏车》
《K3000 K7.5轻量化厢式运输车》
车灯依旧是采用了纵置式布置形式、一体式的设计。中间的黑色格栅上设计有两条银色的装饰条，保险杠上面配备了雾灯和两个踏板，兼具大气外观和实用设计。
《K3000 K7.5H轻量化冷藏车》
《K3000 K7.5轻量化厢式运输车》
内饰方面这两款车也几乎如出一辙，带通风加热的舒适性座椅、多功能方向盘、机械加液晶仪表盘，中控大屏等配置在这两款车内都有配备。
《K3000 K7.5H轻量化冷藏车》
《K3000 K7.5轻量化厢式运输车》
由于K3000轻量化冷藏车配备的法士特C6J45TB变速箱，而K3000轻量化厢式运输车配备的则是来自株齿的6TR45A1变速箱，所以在变速箱档杆的设计上两款车略有区别，不同点在于R档（倒车档）位置的不同。
《K3000 K7.5H轻量化冷藏车》
动力方面，K3000轻量化冷藏车搭载的是潍柴的WP3NQ150E61（国六）发动机，传动系统配备的是来自法士特的C6J45TB变速箱，后桥是速比为4.333汉德免维护桥。
《K3000 K7.5轻量化厢式运输车》
K3000轻量化厢式运输车所搭载的是潍柴的WP3NQ150E61（国六）发动机，传动系统配备的是来自株齿的6TR45A1变速箱，后桥同样是速比为4.333汉德免维护桥。
《K3000 K7.5H轻量化冷藏车》
《K3000 K7.5轻量化厢式运输车》
底盘方面，这两款车都做了相应的轻量化措施，120L的铝合金油箱足以满足城配市场需要，铝制储气瓶，少片簧的设计同样做到了轻量化的减重。
● K3000 K9.5H仓栅运输车
针对于果蔬运输市场，陕汽轻卡还带来了K3000 K9.5H仓栅运输车。
其搭载了潍柴WP3NQ160E61（国六）160马力发动机，匹配法士特8JS75TC变速箱和3.9速比汉德免维护桥。
成熟的动力链配，将使该车运输状态时行驶表现更加从容。并且潍柴、法士特、汉德的黄金动力链的驾驶表现也非常令人放心。
配置方面，前雾灯+弯道辅助照明灯、日间行车灯、加宽电加热后视镜、驱动桥横向稳定杆、通风加热舒适型座椅、多媒体MP5、多功能方向盘、倒车影像等配置也是因有尽有，足以满足各个群体的用车需求。
● K3000 K7.5厢式运输车
每天在繁忙的城市里来回穿梭，红绿灯多、车多，驾驶难度大。选择一款适应力强，动力充足而且好开的轻卡车型也成了许多轻卡用户的购车首要要求。
针对于此向细分用户的购车痛点，陕汽轻卡同样也推出了搭载AMT变速箱的K3000轻卡车型。在本届年会中，K3000 K7.5 AMT厢式运输车，不仅搭载了来自法士特的AMT变速箱，同时还配备了EPB电子驻车制动系统，配置不可谓之不高。
亮点配置方面，前雾灯+弯道辅助照明灯、日间行车灯、电加热后视镜、多功能方向盘、多媒体MP5、倒车影像等皆有配备。
该款轻卡定位与中高端和高端轻卡市场，整体表现确实不俗，其动力链搭配了来自潍柴的WP2.3NQ130E61（国六）130马力发动机，传动系统匹配的是法士特的6AG45 AMT变速箱，后桥依然是各位卡友所熟知的速比为4.333汉德免维护桥。
塑料油箱、铝合金储气罐等材质的应用同样给轻量化车身做了不少的贡献。车辆后处理系统被放置在车架内侧中，一方面保护了设备整体，另一方面也提高车架空间利用率。
