550匹以上的5款AMT牵引车 不信你不喜欢

●  解放J6P领航版 （550马力+AMT）

这款解放J6P在外形上依旧延续了其家族化的设计，辨识度跟高。整车采用中国红的喷涂，虽然比较常见，但是看起来非常的喜庆。实拍车标配有导流罩以及导风槽，在高速行驶时可以充分的降低行车时的风阻，提高燃油利用率。

分体式设计的车灯整体由一根圆柱型钢管链接到车身，后视镜的镜面都是采用凸面镜的设计，可以给到驾驶员更多视野，同时分体式的后视镜维修成本相对也会低一些。

中网部分整体呈现倒梯形的形状，进气格栅依旧是蜂窝孔状设计，可以更好地去帮助发动机进行散热。镶嵌在最上方的金色飞鹰车标也是非常的有排面，很给力。

分体式后视镜的造型中规中矩，集成了远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯。整个灯组都被设置在保险杠上，保险杠发生磕碰的话，就需要整套都换掉，这点其实不太好。

动力方面，这款车搭载的是锡柴CA6DM3-55E52直列六缸发动机，符合国五排放标准，排量12.52L，最大输出功率407kW（550马力），当发动机转速达到1200-1300rpm这个区间时，可爆发出2600N.m的峰值扭矩。

传动系统匹配的是一汽解放CA12TAX230A1 AMT手自一体变速箱，在现有12挡铸铁壳机械式变速器基础上增加了AMT系统，所以不用担心出故障了没处修，这款变速箱的最高挡挡速比为0.783，次高挡为直接挡，头挡挡速比为12.189。

这款车的前桥采用的是2050前轴，后桥采用的是457冲焊桥，后桥速比3.417，采用前3后4的少片簧悬挂。

实拍车的轮胎选择的是双钱轮胎，轮胎规格为295/80R22.5，油箱总容积为1000L（500L+500L）。

这款车的驾驶室选择的是高顶排半驾驶室，采用四点气囊悬浮的悬挂形式，减震效果非常好。座椅采用的是支持多项调节的气囊座椅，不管什么体格的驾驶员都能驾驭的住，这款车的驾驶室高度足够，宽度也是达到了2550mm，驾乘舒适度毋庸置疑。

这款车的方向盘造型非常吸睛，驾驶员手握处采用的是透气皮质包裹，可想而知握感一定非常不错，这款多功能方向盘采用四幅式设计，多功能按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体大屏进行操作，功能非常实用。

中控台采用的是半包围驾驶员的结构，更方便人机交互。整个中控台的设计非常的简单，但是该有的功能一个也不少，并且最上方的多媒体大屏看起来非常的有排面，可谓是诚意十足。