配置越级性能出色 这款全新的J6P不一般

【卡车之家 原创】2020年11月20日第5届广州国际车展正式拉开帷幕，在此次广州车展的解放展台除了像JH6+生活舱、解放J7这些热点旗舰车型，解放也带来了自家的亲民车型，全新的解放J6P 质惠版2.0+，这款车到底怎么样一起来看看吧。

首先外观上，解放J6P 质惠版2.0+还是使用了现款解放J6P 2.0的外观设计，整体看上去依旧是硬朗结实，可以说经过了2.0的改款，J6P的新外观将更加符合年轻人审美，整车看上去更加帅气。

动力链依旧熟悉 原厂液缓更加安全

除了外观既然这台车是质惠版2.0+，那么它肯定在一些方面有着自己独到的过人之处，首先就是动力方面，这台解放J6P 质惠版2.0+使用了一款来自解放动力的CA6DM2-46E6 460马力国五排放发动机。

这款发动机在目前的煤炭运输领域，中短途倒短以及了长途干线物流环境中你都可以看到它的身影，可以说这款发动机更像是解放车型里的万金油，而解放J6P 质惠版2.0+装配这款发动机可以说再合适不过。

变速箱上，这台解放J6P 质惠版2.0+使用了一款来自解放自主的CA12TAX210M十二挡全铝壳变速箱，这款变速箱在可靠性和耐久性深度市场认证，并且这款变速箱还在头挡和倒挡增加了同步器，这样车辆换挡也可以更加轻松。

并且该变速箱原厂配备了液力缓速器，省去了卡友们再决定是否选装的纠结，直接一步到位，让车辆行驶起来更安全，同时原厂增加液缓也可以使车辆无需安装淋水，车辆自重更轻，运输货物上更具优势。

后桥部分解放J6P 质惠版2.0+使用了解放自主的双联动435冲焊桥，这款后桥可以说是大家的老朋友了，有了它的配合，整台车的可靠性可以说是更上一层楼。

同时这款双联动后桥还配备了轴间以及轮间差速锁，这样咱们在一些恶劣环境卸货也不会担心车辆出现陷车，要知道两把锁在目前很多主打高性价比的车型上都被省略了，而这台车却进行了标配，配置非常厚道。

同时这台车还带有ASR电子限滑，在车辆车轮出现打滑时，电脑会立刻对打滑车轮施加制动力，让更多的动力传递到有附着力的车轮上，帮助车辆脱困。相信有了两把锁和电子限滑，无论你再哪一种工况下使用，它都可以给你足够的信心。

底盘配置十分厚道 减重不失安全

说完了这台解放J6P 质惠版2.0+的动力链系统，咱们再来看看卡友们同样比较关系的底盘配置，虽然在底盘布局上这台车看着与普通版车型差别不大，但其隐藏的内容可谓大有乾坤。

咱们先从这台车的车轮部分看起，解放J6P 质惠版2.0+的前轮使用了康迈轮端，能够极大提升车辆的出勤率，既然是主打质惠，这样的配置还是相当厚道，同时配合上全车的铝合金轮辋车辆在自重上的优势也会更为明显。

为保证车辆的超长续航，解放J6P 质惠版2.0+配备了一款总容量为1000升的超大油箱，左侧体积较大油箱容积为600升右侧较小的油箱容积为400升，有了超大油箱的保驾护航，它在续航方面的也不会让大家失望。

并且通过观察能够看出，这台解放J6P 质惠版2.0+的刹车使用了目前行业内较为少见的楔式制动器，相较于传统制动器楔式制动器的重量更轻同时对于底盘的空间侵占较小，可以为气囊悬架提供安装空间。

其实除了以上这些改变较大的地方，这台解放J6P 质惠版2.0+在底盘一些你注意不到的地方也为你想的非常周全，例如它的全车挡泥换装使用了轻量化材料，前下防护更换为铝合金材质，后悬挂板簧使用了少片簧，正是拥有了以上这些减重效果明显的部件配合，整台车的重量轻松做到了8.1吨，这个数据在同级别车型中都可以算是领先了。

并且底盘的线束并没有因为它是一辆主打高性价比车型就放松要求，这台解放J6P 质惠版2.0+的整车线束全部使用了来自福士的接头，质量更为出色，再配合上克诺尔提供的空气处理单元以及空压机，整车在气路上的品质能够得到有效保障。

舒适性关系到车辆运行 质惠版同样优秀

提到质惠版，很多卡友都会认为这是配置低不舒服的代名词，可是这在解放J6P 质惠版2.0+是完全不用担心的问题，在与咱们接触最为密切的座椅上这台解放J6P 质惠版2.0+使用了来自伊思灵华泰的高端皮革座椅。

角度调节是目前商用车行业内最多的，但唯一的遗憾就是这款座椅并不具备通风以及加热功能，但是乘坐舒适性还是绝对没问题，配置上还是相当厚道。

车就是驾驶员们的家，车内的灯光照明效果与咱们的生活舒适性也有着直接联系，解放J6P 质惠版2.0+的车内光源更换为了LED光源，照射亮度更强同时照射范围也更广，可以很好满足车内的照明需求，让“家”更温馨。

卧铺宽度一直是解放J6P系列的拿手好戏，这一点在解放J6P 质惠版2.0+也得到了很好保留，卧铺宽度达到了1000mm，这样的宽度能够轻松满足体型较为健硕的卡友休息，毕竟只有休息好才能更好面对一天的挑战。

四路监控可以更好的帮助咱们观察车辆周围情况，让行车安全性能得到有效提升，很多卡友再买完车之后都会自己去安装一套监控系统，但是在解放J6P 质惠版2.0+这项配置变成了标配。

这样不仅省去了卡友自己改装车辆私自改装走线造成的安全隐患，同时原厂的四路监控画质以及质量也会更加出色，可以说是既省心又方便，这项功能出现在一台质惠版车型上还是非常少见。

配置厚道价格低 这台质惠版优势足够明显

此次我们通过“先主后宾”的顺序为大家从各个方面展示了这台未来解放J6P的主力车型解放J6P 质惠版2.0+看，这台车虽然是打着质惠版的旗号，但是各项配置都是都是足够厚道，甚至很多配置已经超越了上一代的领航版，所以我们也有理由推测这款车将是未来的走量车型，关于这台车的更多亮点细节，请关注卡车之家的后续内容。

● 编后语

各位卡友如果你喜欢这款解放J6P 质惠版2.0+，请你将这篇文章转发至微信朋友圈，让更多人了解到这款全新的解放J6P 质惠版2.0+。（文/吴昊宸 图/李海贤）