来卡车之家App后处理结构示意图
DOC全名为Diesel Oxidation Catalyst,翻译成人话就是柴油氧化催化器。它的主要任务是将有害的HC(碳氢化合物)和CO(一氧化碳)氧化成无害的CO2(二氧化碳)和水。
DPF+DOC组合
如图,DOC系统主要就是图中颜色比较浅的类似海绵的那部分,主要包括载体、催化剂和传感器等结构。
陶瓷载体
常见的载体有堇青石(陶瓷)和铁铬铝合金两种材质,金属载体在起热速度、催化效率和使用寿命等方面均完胜陶瓷载体,然而因为陶瓷价格低廉,多数生产商还是选择陶瓷作为载体的材质。陶瓷载体的性能同样不差,其耐热可达1400度以上,一般工况下它也不会被烧蚀。
铁铬铝合金载体
上图中满布气孔的圆柱体就是铁铬铝合金载体了,多孔造型可以保证它与废气充分接触、充分反应。载体孔径虽然不大,但因为排气温度通常很高,DOC系统发生堵塞的概率一般不大。
钯铂浆
载体表面会涂一层催化剂加速有害气体的氧化。DOC系统通常会使用铂族金属(钯/铂/铑/钌/锇)或稀土材料作为催化剂,其中钯、铂、铑应用更为广泛,除了价格具有相对优势,其物理性质也更加稳定。
上图展示了三种贵金属价格与黄金价格的差异(截至11月19日国际价格行情),后处理系统价格之所以这么贵,也就不难理解了。
为了确保DOC系统工作状态良好,在其前后两端分别布置有一个温度传感器,用来监测反应前后的气体温度,并将温度信号传递给发动机ECU(电子控制单元),从而实时调整发动机工作状态,确保排放正常。
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