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这个人很懒 什么都没留下。
2020年不但是国产高性能卡车创新发展的里程碑，同时也在售价比拼的白热化时期。即便如此，出于对信赖高品质车型的信赖，售价46万的解放J7依然是不少卡友中意的对象。
末秋时节，小编在山东某物流运输集散地见到一台等待上牌的解放J7，85后的年轻卡友购置这类高端车型属实豪横。
J7作为一汽解放重卡家族车型的当红花旦，独有的嫩芽绿涂装不管是在路上还是停车场总会引来卡友的围观。据车主介绍，这台嫩芽绿相比市面上较多的太空灰色还需要1月的订单排产，也许这就是情怀的魅力。
这款车型的整体外观设计元素来源于”雄鹰“，特别是菱形大灯内置的透镜光源，再加上L型日间行车灯的组合好似一双犀利的“鹰眼”。瀑布式中网采用由下及上的渐变宽体设计，更加烘托中间的一汽解放立体车标，独有的夜光功能也是突出品牌车型的闪光点。
细节方面这款车型还采用了大量的模块化组件，短期看来即便出现外观部件破损，减少更换带来的维修成本，并且为后期第七代多元化车型的研发带来更多共享发展理念，以更亲民的价格迎合广大个体卡友的购买力。
从侧面不难发现，这款车型也采用了气势恢弘的超大宽体扰流罩，如雄鹰展翅般提升整体颜值。黑色的条状拉花也是雄鹰造型的缩影，寓意：展翅翱翔，势不可挡。
● 外观点评：
解放J7在涂装方面尽显差异化特点，同时突出的雄鹰造型设计以及大量的模块化组件也是该车型未来多元化发展的核心所在。
解放J7搭载了排量12.52L的锡柴CA6DM3-55E52专属发动机，最大功率550马力，峰值扭矩2300N·m，达到国五排放标准。
与之相匹配的是ZF Traxon系列的AMT变速器，具体型号为ZF12TX2621TD(带液力缓速器)，头挡速比16.688，最高挡速比1。
465升级版冲焊桥主减速比2.688，通过卡车之家车速计算器可算出，发动机经济转速在1100-1300rpm时，变速器最高挡时的车速为76-90km/h。
● 动力点评：
解放J7所使用的锡柴13L专属发动机，在采埃孚最新款AMT变速器以及465升级冲焊后桥的加持下达到最佳的燃油经济性。随着国六柴油车型普及化的日期不断临近，一汽解放已经开始接收国六动力链的订单。
不过在这里要提及的是，一汽解放已经从今年10月份开始主推裸车售价44w的自主AMT变速器车型，即便如此不少从事长途干线还是对采埃孚品牌更加信赖。
解放J7既然对标进口卡车自然在细节配置方面格外用心，例如整车均使用轻量化效果理想的铝合金轮毂、规格为295/80R22.5的固特异品牌的低滚阻轮胎。
前桥标配美国康迈免维护油润滑轮端，50万公里超长维护周期减少维修工时及成本，有效提高长效运输收益。
前桥配备两片簧变截面抛物线钢板悬挂，立式油压减震筒、横向稳定杆的加持使得这款车型在各种路况下行驶都具有极佳的稳定性。
国五排放标准的解放J7标配500+500L的铝合金油箱，以拖拽宽体平板挂车为例，综合高速路况下33L/百公里的油耗，实际续航里程可以达到3000km。
据了解，满足国六排放标准的J7车型则是配备800+300L的大容量铝合金油箱，综合续航能力还会明显提升。
J7采用了配备自主气驱SCR尿素系统，主动性加强的情况下提高尿素喷射效率，达到极佳的环保效果。
超宽体工作台使得驾驶员踩踏时更加安全，减少其他杂物落下对传动轴、变速器的硬性损伤。
克诺尔品牌的空气单元，确保车辆在潮湿环境下提供干燥的空气，进而确保极佳的制动效果。
465升级版冲焊桥采用4片簧钢板悬挂，外置一体式挡泥板，起到极强扰流效果的同时，减少雨雪天气行车时对挂车美观度的影响。
双置V型推力杆提升复杂路况下的通行能力，同时局部主要管线都采用双层软质防护，内置的VOSS进口插头保障全生命周期的稳定性。
J7还采用了与斯堪尼亚、曼恩品牌车型相同的一体式后尾灯，点滴细节可以看出这一品牌向着高端旗舰车型进发的进取心。
● 底盘点评：
这款车型所具备的1000L大容量油箱保障续航能力，同时宽体铝合金工作台、克诺尔空气单元也是高品质车型的细节体现。不过针对时代发展需要，465升级版冲焊桥也应当升级为20w公里的免维护周期。
解放J7车门护板下方设有红色反光条，提高开关车门的警示效果，并且车门框上方的米色提拉式遮阳帘减少强光对驾驶员行车视野的影响。
宽体车门护板除了降低风阻系数，同时可以防止更多污渍影响脚踏板，防滑效果极佳的网格保障驾驶员上下车辆更安全。
主驾驶座椅配备进口卡车共享的格拉默品牌座椅，具备多角度调节、电加热通风等功能，侧置腰托缓解驾驶员长途行车的疲劳度。
四幅式多功能方向盘带有蓝牙、语音电话、影音控制和定速巡航等功能，手工缝制皮革把手提升整体操控感。
2020款解放J7标配全液晶仪表盘，左侧为双回路气压指示，右侧为机油、柴油、电压指示，中间为发动机转速、时速以及挡位工作指示，相比传统机械式仪表盘更清晰的了解车辆运行情况。
中控台带有9英寸可触摸液晶显示屏，具有影音娱乐、四路影像、电脑诊断以及解放智能通等功能，其下方还带有自动恒温空调、油箱加热等开关，右边带有驻车（主车/挂车）制动手柄，为驾驶员实际操作车辆。
这款车型的AMT变速器操控装置设计在中控台下方，旋钮式设计比起汕德卡C7H、欧曼EST-A系列车型所使用的推拉式拨杆更有利于提升室内乘车空间。环绕字母分别标识：DP（前进动力)、DE（前进经济）、N（空挡）、R1/R2（倒挡）模式。
AMT变速器+液力缓速器集成采用怀挡设计，驾驶员可以在不同实际路况下进行挡位或者制动力调节，尽可能降低驾驶员长途行车的劳动强度。
这款车型采用隔断式储物格，常年在外漂泊的个体卡友存放换机衣物、洗漱用品以及其他贵重物品格外方便。车顶居中位置设有密封式防虫网，电动调节省时省力。
宽敞的平地板空间可以放置饮水机、电饭煲等长途行车必备的随车物品，后置标配的推拉式储物格为的是进一步提升储物空间。
有卡友问这个铁盒子是啥？其实这是车主特意购置的存钱罐，拖拽运输零担普货的13.75宽体大板配备全额理赔保险，每天存100元现金全年下来近4w的保险费用有着落。
宽体卧铺有效宽度达到850mm，对于车主一个人长途跑车来讲舒适性足以，标配的宽体遮阳帘提供极佳的私密效果。
“买一赠一”的J7模型看起来也是非常显眼，85后卡友买一台自己喜欢的车是多么幸福。
● 内饰点评：
解放J7采用的怀挡式挡位、缓速器调节设计首先是提升驾驶员的操控性，再者就是提供更加充分的室内活动空间。宽敞平地板、大容积储物格以及宽体卧铺更是个体卡友长途行车的基本要求，当然这款车型也应当根据实际需要提供可折叠的副驾驶座椅。
● 亮点总结：
1、嫩芽绿涂装突出品牌形象。
2、雄鹰造型的外观设计元素寓意深奥。
3、透镜光源、日间行车灯提升主动安全性。
4、分体式保险杠保障后期更换便捷。
5、怀挡式挡位、缓速器操作简洁实用。
6、宽敞平地板空间、大容积储物格以及宽体卧铺满足个体卡友生活所需。
7、智能化动力链确保运输高效率，提高燃油经济性。
8、轻量化铝合金部件提高耐久性，降低整备质量。
解放J7在国内高端品牌车型中的影响力有口皆碑，大气外观、舒适型驾驶室以及轻量化底盘部件作为对标进口卡车的优势体现。当然就目前运输环境来讲，在具备可靠、稳定优质货源的情况下选择这类高配置车型。（文/卡家号：truckfancier）
