伴随着时代发展,越来越多的年轻驾驶员走上工作岗位,他们除了对车辆底盘有一定要求以外,对于驾驶室的设计感、舒适性也有更高的要求,大运祥龙驾驶室一改以往轻卡沉闷的深色调,在中控台、车门板上增加了棕色装饰,偏向于轿车化设计,整体更年轻时尚。
中控台偏向于驾驶员一侧,方便驾驶员在行车过程中随时操作,并且采用了银色饰条来进行勾勒,看起来也很有质感,简单的多媒体设备、空调的调节按键都位于这部分,另外也可选装多媒体大屏。
在行车过程中对中控台的多媒体进行操作,经常需要低头查看,并且手离开方向盘去操作,存在一定的安全隐患,为了解决这一问题,大运祥龙采用的是多功能方向盘,集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制按钮等多项调节功能,手不离方向盘就可以操作,让行车多一份安全。
很多时候,卡友在光线不好的环境下想要开车会出现找不到钥匙插口的尴尬情况,大运祥龙的研发人员在设计时也非常贴心的考虑了这个问题,其钥匙插口处带有光环设计,在钥匙未插入的状态下会被点亮,钥匙插入时会自动熄灭,可以帮助卡友迅速找到钥匙插口。
仪表盘采用的是传统指针式仪表盘外加液晶显示屏的设计,可以查看各种行车数据,通过多功能方向盘可以调节液晶显示屏查看其它参数,比如胎压信息、保养信息等。
夜晚查看液晶显示屏时会出现一个困扰,光线太亮容易干扰驾驶员视线,大运祥龙的液晶显示屏则通过背光调节解决了这一问题,从0到4五个挡位有不同的亮度,驾驶员可以根据运输环境来灵活调节。
跑城配运输需要经常进出各种小道,道路情况比较复杂,难免会遇到小事故、小纠纷,有理说不清,大运祥龙采用的流媒体后视镜,带有前后两路摄像头,分别为行车记录仪和倒车影像,再也不用担心碰瓷党了,而且在靠台作业,倒车时也可以更安全。
大运祥龙的驾驶室还有一个隐藏的亮点,在驻车状态下,手刹基本上完全持平,主副驾的安全带插座也可以放平,这样就可以是三个座椅形成一个平面,在等装卸货时,可以变身为移动的小卧铺,供驾驶员休息。
● 编后语:
在很多人眼里,大运的车型一直走的是高性价比路线,而这款大运祥龙国六轻卡在价格上同样走的是高性价比路线,但是在配置上一点都不含糊,全车LED灯源、流媒体后视镜、电加热后视镜等高端配置都可以在这款车上找到,底盘10.58万的售价也非常有竞争力,如果你计划购买国六轻卡,会考虑这款国六版大运祥龙吗?(文/图 王雪洁)
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