上厕所是大难题 有了特别的JH6不再为难

鱼快卡车社区

有趣有用有温度，服务温暖卡车人！

“老公，今天水喝多了，我想上个厕所。”

“再忍一忍吧，这段堵车过去了，前面服务区就有卫生间。”

“太难受了，要是跟你们男人一样就好了，上厕所比我们女人方便多了。”

相信上面这段对话，很多夫妻两人跑车的卡友都很熟悉，带着卡嫂能帮忙管后勤，能自己做饭，倒车能帮忙看着盲区，但是这个上厕所的问题太为难人。另外，哪个女人不爱干净不爱美？跑车路上洗澡也是大问题！

针对这个影响千万卡友的问题，解放青汽研发了这样一款车，从根本上解决了卡友在路上上厕所和洗漱问题，这款车的诞生也拨动了无数卡友的心弦。它就是解放JH6++。

▎JH6智尊版造型 大驾驶室风阻更小

JH6+的前脸与智尊版设计完全一样，红色与黑色的搭配，使得JH6+看起来凶猛无比。

后视镜采用一体式设计，智尊版2020款同样将分体式后视镜改为一体式，不过复合材料后盖略显“便宜”，如果能跟车身涂装一样，会更上档次。

前脸方面，JH6+采用了上宽下窄的线条设计，整个前脸的造型向解放家族看齐，而金色的车标也是领航版车型才能享有的待遇。

熏黑LED大灯将整车的档次提升的不是一星半点，大写字母“J”样式的日间行车灯非常亮眼，近光灯带有透镜，同时内部还有一汽的车标，这个大灯可以打满分。

为什么它叫JH6+，从侧面来看就清楚了，这个“+”也是“家”，在驾驶室舱的后方是生活舱，相比传统卡车的卧铺休息区，JH6+的头至少长两个半卧铺的距离。

驾驶室后方非常平整，这个角度看起来很像美国卡车的后围，后车窗分为上下两部分，这样给上铺也提供了充足的光照条件。

同时，驾驶室后围布置了膨胀水箱、驻车空调外机，上下两个窗户中间还有“FAW”字样，以提高产品辨识度。

驾驶室右侧的设计相对更加丰富，除了跟左侧一样的中国结、祥云图案之外，还多了两个玻璃车窗，里面还装有窗帘。生活舱就跟我们的家一样，家里一定要有阳光的照射才温暖。右侧的两个窗户可以打开进行通风换气。

外观点评：从前脸的设计语言上来看，JH6+跟我们常见的智尊版车型在设计上没有太大区别，不过JH6+主打居家风格，所以又长又高的生活舱才是这辆车最大的亮点。

▎解放一流配置 动力搭配媲美进口

JH6+搭载了一台解放动力CA6DM3-55E51发动机，12.52升排量，最大马力550，最大扭矩2600牛米，最大扭矩转速1000-1400转。这款发动机是目前解放重型卡车上搭载的最大发动机，主要针对高速长途物流车型。

与CA6DM3发动机匹配的是一汽解放CA12TAX260A5变速箱，这款变速箱共有12个挡位，最高挡为超速挡，速比0.783。它是一款AMT手自一体变速箱，换挡工作可以完全交给卡车自己完成。

另外，这款车还装配液力缓速器，也就是说它应对高原山区公路也是游刃有余，数十公里长下坡，有了液缓的相助，能够更加安全高效。

后桥方面，这款JH6+采用457升级冲焊桥，跟智尊版相同，后桥速比3.417，换油里程达到了惊人的15万公里。根据变速箱最高挡速比和后桥速比，这款车在12挡时，全车总速比为2.675。

轮胎方面，这款车装配了12R22.5型号的双钱牌真空胎，不少卡友可能也会更加倾向于选择295/80R22.5型号的轮胎，毕竟车身高度能降低大约2厘米。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们能够得出这款车在1000-1300转的转速区间内，车速能够达到74-96km/h，不管是绿通还是快递快运，JH6+都能轻松应对。

JH6+的前桥采用盘式制动器，同时这款车带有EBS系统，这也意味着它在高速公路上的最高车速可以达到90-100km/h，同时盘式制动器也能够提供更加线性和更高响应速度的制动效果。

JH6+装配了铝合金轮圈，轮端则是采用了FAG的免维护脂润滑轮端，其换油周期不亚于市面上常见的康迈油润滑轮端。

因为驾驶室后部安装了生活舱，电瓶和储气罐位置就位于生活舱下面，实际位置并没有变化。

亿利大炮油水分离器带电加热和电泵，亿利大炮油水分离器已经在解放卡车上配备多年，其质量有目共睹，比进口的油水分离器更加实惠。

车架左侧是一个副油箱，容积大约400升，因为生活舱的进出水系统占据了一定的底盘位置，所以这个油箱相对较小，左侧油箱跟右侧油箱一样带有加热功能。

车架右侧是一个700升的双腔油箱，油箱最尾部的小油箱专门用来冬天加注低标号柴油，方便启动、热车时使用，大油箱则可以加注0号柴油。油箱上设计了登车梯，方便驾驶员进行主挂车接驳摘取作业。

后处理系统还是一如既往的熟悉，气驱尿素系统能够将车用尿素溶液更好的雾化和喷射，让尾气的跟尿素溶液充分反应，以达到更加清洁的排放尾气。

除了性能方面的配置外，JH6+在安全辅助配置上也是下足了功夫。前挡风玻璃最上方的摄像头和两侧后视镜底座的摄像头，以及车尾的摄像头，共同组成这款车的四路影响，将整车的盲区在屏幕上显示出来，方便驾驶员观察。

相比多数卡车的单目摄像头，这台JH6+装配了双目摄像头，跟接下来要说到的毫米波雷达，共同为前碰撞预警工作；车辆偏离预警系统，也离不开前置摄像头的帮忙。

保险杠的脚踏板中央有一个黑色的盒子——毫米波雷达。毫米波雷达能够探测到前方的车辆等障碍物，前碰撞预警以及一些卡车自动刹车功能，就需要依托于摄像头和毫米波雷达。

相比普通卡车上的ABS系统，这台JH6+搭载的克诺尔EBS系统（电子控制制动系统），除了防抱死制动（ABS）以外，还为这款车提供了制动防滑系统（ASR），大大提升了它的行驶安全性。

底盘点评：动力系统不再多说，JH6+的动力跟大部分解放长途高速物流车型的相同，比如JH6智尊版、JH6领航版或J7，专门针对长途运输打造。安全方面，这款车也是非常用心，双目摄像头、四路影像、EBS、液力缓速器等等，都是为安全而生。

▎车内才是重点“+”的含义就是家

JH6+采用了跟智尊版一样的内饰配色，车门内衬板为咖啡色和米黄色搭配，米黄色内衬位置为软材料包裹，带有缝线，摸着很舒服。

三级登车踏板采用镂空设计，最上面一级非常长，从下至上逐级内缩，很符合人机工程学，解放车在人机工程学设计上还是比较用心的。

格拉默空气减震座椅是最高配的，一键充放气、阻尼调整、两级腰部支撑、高度调节、座椅通风、座椅加热全部都有，座椅采用皮革材质，方便通风和加热。

方向盘更换了J7同款的四幅式方向盘，相比之前的第六代车型专属方向盘，更加厚重和上档次。

组合开关方面，这款车采用了与J7相同风格的设计，但是功能控制与J7不同。左侧内部两个旋钮，外侧控制定速巡航，内部控制大灯；右侧组合开关内侧两个旋钮外部控制雨刮器，内部控制变速箱自动手动转换，抬起加挡，向下推减挡，整个组合开关向下拉控制缓速器。

中控屏幕尺寸为10英寸，内置解放行车联网系统，除了我们日常使用的音乐、收音机等等娱乐功能外，解放行车联网系统能够为驾乘人员提供车况信息、故障分析、远程诊断、智能助驾、车载WiFi、货车导航等诸多功能。这样说吧，车联网系统让我们的卡车变成了一个移动终端，就像一个手机、一台电脑那样智能。

翘板开关区域功能非常丰富，除了我们常见的危险报警灯、雾灯、差速锁、油箱加热和转换以外，翘板开关还能控制ASR关闭、发动机制动开关、坡道起步辅助、车载WiFi以及AMT变速箱的相关功能。

换挡开关也跟J7同款，采用旋钮方式，分为高速和低速模式，普通为D、R选项，Dm、Rm为跟车模式，低挡位是允许发动机怠速牵引卡车行驶；普通模式下，怠速时会断开离合器的连接。

挂车刹和断气刹拉手位于换挡开关右侧，底部用皮革包覆，使用时抓握感比较舒服，看起来也比较上档次。

主驾驶上部的翘板开关主要控制车道偏离、前撞预警、电气喇叭、后工作灯和动态开关。翘板开关的布置也是很有讲究的，基本上同类型功能都会布置在一起。

说完工作区域，我们最后来着重看看，JH6+的生活区，主副驾之间的储物岛被称为“mini厨房”，这个储物岛能够放置饮水器、电饭锅，并且在旁边还有1000W 220V的电源，可以供给电饭锅、热水器工作。

驾驶室前上部除了两个大储物箱，中间是一台AOC的显示器，内置电视盒子，平时停车休息、等待装货卸货的时候，可以看看电视，适度放松一下。

主驾驶座椅后面是mini卫生间，门采用百褶推拉式设计，关上后看起来非常简洁。

卫生间空间不大，有化妆镜、洗手池、淋浴器、换气扇、储物兜，洗手池可以折叠，洗手池下方是马桶的位置，不过这款车的马桶还没有安装。

有了卫生间，最起码洗个澡、洗脸刷牙都可以在车上解决，堵车时，卡嫂也不用再发愁上厕所的问题，这个卫生间它不大，但是它真的很有用。

有卫生间，就必须要有水，这台车的进出水问题如何解决呢？该左侧油箱前面的两个水箱登场了，一大一小两个水箱，小水箱是洗脸池废水箱，用来回收卫生间用完的废水，而马桶冲水有专门的回收箱，而大的水箱则是净水箱，专门给卫生间供水，水箱上还贴心的标注“非饮用”。

卫生间墙壁的外面，有一个中间带圆孔的折叠式餐桌，这个餐桌支起来中间可以放电磁炉，在车上做饭完全没有问题。

卧铺正常是上下铺设计，宽度要比普通卡车宽一些，如果想让它变成双人床，也很简单，只需要将上铺床垫并装在下铺旁边即可，车上专门设计了固定卧铺垫的地方。

卧铺附近的储物空间也非常充足，上铺右侧有抽屉，左侧有推拉门帘的壁橱，下面有双层储物格，可以放一些比较小的日用品。

驻车独立空调位于生活舱右侧，跟家用挂机款式完全相同，估计它的制冷效果应该不错，应该会跟家里使用的空调差距不大。

在空调下方，有5个按键，第一个是室内照明灯开关，第二个是室内氛围灯开关，第三个驻车加热器加热开关，第四个是驾驶室暖风开关，第五个是水泵开关。

不开启驻车加热器开关，只开后两个，吹自然风，出凉水；开启加热器开关，开后两个，吹热风，出热水。

JH6+的驾驶室举升不是将整个生活舱都举升起来，只举升前半部分，举升前先要把驾驶室内顶上的两个锁止开关打开，然后打开驾驶室翻转锁止开关，钥匙拧到“ON”挡，下车通过电动举升器举升。

不少卡友很纠结JH6+的驾驶区和生活区中间分离，会不会下雨漏水，这个大可不必担心，两部分之间的密封性很强，同时厂家还承诺密封胶条终生保修。

为了保险起见，JH6+的驾驶室举升机构采用双顶缸设计，而普通的JH6牵引车多为单顶缸。

内饰点评：传统的卡车，工作区很大，生活区很小，我们的卡友唯一能休息的地方只有一上一下两个卧铺，而JH6+完全颠覆了这个传统，它的生活区大的足以跟美国大长头媲美，让卡车司机在路上的生活更舒服。

▎编后语

解放JH6+是实际使用中诞生的具有巨大需求的产物，也是解放厂家立足用户，励志为用户造好车初衷的具体表现。放眼世界，卡车司机都是以车为家，良好的休息环境对于卡车司机来说至关重要，只有休息好了，才能保证安全和效率。（文/卡家号：鱼快卡车社区）