290马力配平地板驾驶室 3轴解放JH6图解

【卡车之家 原创】小三桥作为工况适应性较强的车型，在绿通运输领域一直有着不错的市场占有率。本期《每周车说》为大家带来的，便是解放青汽为绿通市场打造的9米6车型，JH6领航版6X2 9.5米仓栅式载货车。

这款车不仅搭载有290马力发动机，同时科技配置也相当丰富，这款车有怎样的具体表现，我们一起来看一下吧。

▎解放家族式外观 方正车身更威猛

解放作为国老牌卡车生产厂商，旗下各类车型在路面上屡见不鲜，想必各位卡友对它的外观造型也并不陌生，今天我们只说重点。

实拍车型的车身尺寸为11995x2550x3995mm，车辆轴距达到1900+5600mm，车身比例较为和谐。方正的高顶双卧驾驶室的装配让它看起来更加的威猛，同时也为它带来更好的车内空间，内部布局更加的灵活。

前脸采用家族化设计，V型前脸很有辨识度。大量直线条勾勒看上去更加硬气，配合金色鹰标，让整个前脸更加的时尚。

后视镜采用分体式设计，得益于较宽的驾驶室，后视镜外摆幅度并不大，并且后视镜支持电动调节与加热，提升便捷性与安全性。

大灯采用较大的灯组，灯碗内部进行格状处理，让整个前脸看上去更加精神。同时集成转向灯及日间行车灯，集成度更高。日间行车灯布置在大灯上方，提升车辆气势。

驾驶室侧面采用较多的折线设计，配合较小弧度的A柱，让车辆看上去更加的立体与刚毅。同时车门进行向下延伸，包裹住一二级台阶，能够有效降低车内尘土。

车门把手采用竖置设计，开关车门更加方便。

▎高顶双卧空间大 科技配置齐全

针对驾驶室内的乘坐舒适性，这台车也采用了更多的科技配置，来提升驾驶员的驾驶环境，整体氛围营造的还是比较出色的。

中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶员进行操控。同时采用深棕色与卡其色搭配的配色设计，整体看上去更加的高级与整洁。

驾驶室采用平地板设计，让整个驾驶室内部空间更佳，留给乘坐人员更加充裕的活动空间。

采用四幅式多功能方向盘，能够通过方向盘来控制多媒体，不仅看上去更具科技感，同时也在一定程度上降低了低头操作的安全风险。

左侧挡杆能够控制定速巡航，让车辆在长途行驶时更加的方便轻松。

搭配有双筒式仪表盘，较大的表盘让车辆信息更加的易读，营造更加简洁的视觉观感。同时中央镶嵌有一款彩色的行车电脑，能够方便驾驶员了解车况信息。

中控区域镶嵌在亮色饰板上，看上去更加高级，并且向驾驶员一侧倾斜，同时按键排布相当整齐，让操作更加便捷。

实拍车型搭载有原厂大屏，很好的提升了车辆科技感，同时为驾驶员行车之余提供更多的娱乐。

值得一提的是该车配备有自动空调，操作更加便捷的同时，也让驾驶员能够享受到恒温的驾驶舱，不用经常进行调节。同时旋钮经过银色饰圈的装饰，看上去更加精致。

座椅则采用一体式空气减震座椅，能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。

驾驶室上方布置有多个尺寸较大的储物格，能够放置一些大型物品，让车辆收纳更加便捷，提升车内整洁程度，获得更加舒适的驾驶环境。

车辆卧铺采用外拓式设计，即便是身材较为壮硕的驾驶员也能够得到舒适的休息。并且得益于高顶驾驶室，实拍车型采用了双卧设计，能够满足双人同时休息，在高速禁行时间段两位驾驶员都能够得到充分的休息，这一点值得称赞。

▎搭载290匹解放动力 承载能力相当出色

对于从事绿通运输的卡友来说，车辆的动力关乎于时效，装载能力关乎于利润，这台解放JH6在这两方面表现都相当出彩。

实拍车型搭载一台型号为CA6DL1-29E5的解放动力6缸发动机，7.7L排量，最大功率达到了290匹马力，最大扭矩为1150N.m，最大扭矩输出区间为1300-1700rpm，满足国五排放标准。

与之匹配的是一台型号为CA10TAX130M的一汽解放10挡手动变速箱，头挡速比10.957，最高挡速比0.744，注油量为13L。

前桥允许载荷为6750/6750kg，后桥则搭载457升级冲焊后桥，允许载荷达到11500kg，速比为4.1，与发动机能够形成更好的匹配，高速行驶更加快捷。

搭载8条型号为RR99的双钱轮胎，规格为12R22.5，这款轮胎具有高抓地、高承载、高耐磨等特性，并且具有一定的排石性能，综合使用效果优秀。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器得出，这款车在1300-1700转的经济转速区间下，经济车速范围是84.3-110.2km/h，其动力水准对于经常行驶于高速路况来说，时效性能够更好地满足。

底盘采用前3/3后10+9的钢板弹簧结构，为车身轻量化进一步作出贡献的同时，保证了车辆的承载能力。

实拍车型搭载了容量为600L的铝合金油箱，进一步减轻车身重量的同时，这样的油箱容量也相对充裕。同时车辆支持油箱加热，在北方冬天也能够为卡友节省一笔开销。

货厢容积是实拍车型的一大亮点所在，最大可搭载9500x2460mm仓栅式货厢，这样的容积在同级别车型中也算是比较亮眼的存在了。

●  编后语

对于从事绿通运输的卡友来说，时效是重中之重，这台搭载290马力的车型在小三轴中也算动力较为充沛的，能够更好地满足卡友需求。并且实拍车型的配置也比较丰富，感兴趣的卡友不妨到店了解一下。（文/杨荣韬）