对于从事绿通运输的卡友来说,车辆的动力关乎于时效,装载能力关乎于利润,这台解放JH6在这两方面表现都相当出彩。
实拍车型搭载一台型号为CA6DL1-29E5的解放动力6缸发动机,7.7L排量,最大功率达到了290匹马力,最大扭矩为1150N.m,最大扭矩输出区间为1300-1700rpm,满足国五排放标准。
与之匹配的是一台型号为CA10TAX130M的一汽解放10挡手动变速箱,头挡速比10.957,最高挡速比0.744,注油量为13L。
前桥允许载荷为6750/6750kg,后桥则搭载457升级冲焊后桥,允许载荷达到11500kg,速比为4.1,与发动机能够形成更好的匹配,高速行驶更加快捷。
搭载8条型号为RR99的双钱轮胎,规格为12R22.5,这款轮胎具有高抓地、高承载、高耐磨等特性,并且具有一定的排石性能,综合使用效果优秀。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器得出,这款车在1300-1700转的经济转速区间下,经济车速范围是84.3-110.2km/h,其动力水准对于经常行驶于高速路况来说,时效性能够更好地满足。
底盘采用前3/3后10+9的钢板弹簧结构,为车身轻量化进一步作出贡献的同时,保证了车辆的承载能力。
实拍车型搭载了容量为600L的铝合金油箱,进一步减轻车身重量的同时,这样的油箱容量也相对充裕。同时车辆支持油箱加热,在北方冬天也能够为卡友节省一笔开销。
货厢容积是实拍车型的一大亮点所在,最大可搭载9500x2460mm仓栅式货厢,这样的容积在同级别车型中也算是比较亮眼的存在了。
● 编后语
对于从事绿通运输的卡友来说,时效是重中之重,这台搭载290马力的车型在小三轴中也算动力较为充沛的,能够更好地满足卡友需求。并且实拍车型的配置也比较丰富,感兴趣的卡友不妨到店了解一下。(文/杨荣韬)