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来卡车之家App【卡车之家 原创】自从高速公路开始按轴收费之后，大车厢、少轴数的车型越来越受到卡友们的喜欢。因为这类车型收费低，又装的多，而快递运输领域大多数货物又是轻抛货，快递快运简直不要太爽。今天，卡车之家给各位卡友找到一款220马力，搭载着9米7货厢的东风柳汽乘龙H5，且价格还不到19万，一起看看这款乘龙H5跑快递快运表现如何吧！
● 家族式外观 霸气十足
这款乘龙H5外观造型沿用东风柳汽家族式设计，整体感觉时尚又有力量感。全车采用天蓝色涂装，周身多处采用哑光黑设计及部分银色镀铬装饰，使得整车的颜值更进一步。该车配备原厂全包围导流罩，结合驾驶室低风阻造型设计，整车的风阻更低，更加节省油耗。
车顶上方，是“乘龙汽车”四个汉字的LOGO，采用白色涂装，与天蓝色搭配下更突显品牌影响力。车顶最上方两侧配有示廓灯，如同两个“小眼睛”时刻提醒着周围车辆与人员，要注意安全。风挡玻璃外侧采用大尺寸遮阳板，能够尽最大可能降低紫外线进入室内，保证驾驶员的视野不被干扰。
一体式后视镜设计，这样的好处就是在行驶过程中能降低风阻，提高燃油经济性。后视镜集成补盲镜、前视镜、广角镜及车门下视镜等，极大程度上降低车内人员的视野盲区。该后视镜上还有银色镀铬，与前脸的银色装饰相呼应，更显整体化。
前脸采用“U”型设计，一条银色镀铬亮条连接哑光黑面板，视觉冲击感十分强烈。中网设计有大开口的网格，能够更好的进气，对发动机系统进行降温处理。“东风柳汽”、“乘龙H5”及“龙”型车标采用银色镀铬装饰，在阳光的照耀下闪闪发光，突显其高贵气质。
大灯采用立体组合式设计，看上去很犀利。集成了远近光灯、转向灯以及LED日间行灯，LED日间行车灯采用淡蓝色设计，为整个车增加了几分神秘气息，整体观感更好。
这款乘龙H5自重为8.97吨，车身尺寸为12000mm×2550mm×3850mm，轴距达到了7100mm。该车可装载厢式货厢，尺寸为9700mm×2450mm×2500mm，经计算，该货厢的容积可达67.2立方米。
● 内饰风格简约 高顶双卧更舒服
这款乘龙H5驾驶室采用高顶双卧及近乎纯平地板设计，室内的空间还是比较充裕的。该车配置有气囊驾驶室悬置，行驶过程的舒适度直接拉满。整体内饰采用经典布局，设计十分精致，让人感觉很舒适，棕色与多处银色装饰板的搭配，也让驾驶室内的气氛显得更加活泼。
主驾驶位置标配气囊减震座椅，带有多角度调节、自动升降功能，进一步增加驾驶舒适性。
四幅式方向盘手感适中，中间镶嵌柳汽车标。稍有遗憾的是该车没有配置多功能按键区域，卡友们如有需求，只能选装。
仪表盘采用机械指针+液晶显示屏的搭配设计，黑底白字的指针盘方便读取的同时，也多了一丝精致感。中间设有一小块液晶屏，可显示车辆信息，方便驾驶员及时了解车辆整体运行状况。
中控台采用的是环绕式设计，方向盘的右侧就布置着灯光、喇叭等控制按钮，收音机下方设计有储物格，方便票据、卡片等小物件的存放。多出一排空按钮区域，为选装预留了机会，下层则是带有自动恒温空调，能够给车上人员带来更好的行车体验。
双卧铺可以让两人组司机搭档都可以更好的休息。上卧铺配置有防护网防护栏，可以在睡觉休息的同时获得一定的安全感，防止翻身不小心掉下来。下卧铺采用大尺寸设计，90公斤壮汉来回翻转一点也不是问题。
● 东康220马力 搭配8挡法士特
动力方面乘龙H5搭载东风康明斯ISB220 50发动机，5.9L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率162kW（220马力），扭矩达到了800N·m。东康6缸机在市面上的保有量还是不错的，其品质得到一众卡友的认可。
与之匹配的是法士特8JS85E变速箱，前进挡为8个，倒档数为2个。壳体采用铝合金材质，相比于普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。
底盘方面，这款乘龙H5的车架高度为264（6）mm，采用153后桥，速比为4.1。悬架的板簧采用3/4+3的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。
该车的油箱容积为350L，跑中长途快递快运绰绰有余，其油箱材料为铝合金材质，对车辆的自重有一定程度上的降低。
轮胎是装配295/80R22.5型号的成山牌轮胎，而且配置了铝合金轮圈，也是出于车辆轻量化的考虑。
● 编后语
这款东风柳汽乘龙H5的细分市场就是快递快运，不仅是4×2大单桥的驱动形式，还装载着9米7的厢式货厢，再搭配上220马力东康6缸机+8挡法士特变速箱的组合，这样的配置运输快递等轻抛货物简直不要太爽！对于这款东风柳汽乘龙H5各位卡友有什么样的见解呢？欢迎在下方评论区留言互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）
根据卡车之家产品库了解到这款车的厂商指导价为18.9万元（底盘价），近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）
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