这款现代商用车致道700M采用6x2驱动形式,也就是我们常说的小三轴。目前来看,这类小三轴自卸车在市场上拥有十分亮眼的表现,相较于两轴车来说,三轴车具备更大的车货总质量,装载能力更强。而相较于四轴车来说,三轴车整车尺寸更小,操控灵活性更佳,适合在人群密集、道路狭窄的城镇等工地上运输,同时价格还更便宜。
该车目前提供两种轴距、两种尺寸的货厢,其中4300mm(1700+2600mm)轴距所对应的货厢尺寸为4700x2200x1300mm,4800mm(1700+3100mm)轴距所对应的货厢尺寸为5100x2200x1200mm,货厢采用5开门设计,可以可满足工地土石方、建筑渣土、砂石料水泥等多种运输场景。
致道700M采用前置顶液压油缸设计,缸径为140/160mm。前置顶举升系统的优势在于更加合理的结构、可靠的性能、更高的安全系数以及强大的举升能力,其粗壮的缸体以及优秀的液压能力,特别适用于以大重量货物为主的车辆。
这款致道700M采用双层车架设计,保证整车更强的承载性能。货厢底部采用4纵梁,结构更加稳固,承载能力更强。货厢后面的翻转使用的是4底座设计,加宽翻转座横向距离,受力面积更大,这样货厢在升降时更加稳固。而且该车货厢的翻转角度可以大于45度,提高了卸货效率。
● 编后语:
如今,整顿治超工作开展有序,工程自卸车行业受到了更加严格的规范治理。相较于过去的自卸车来说,现阶段车型无论是在尺寸设计还是在动力匹配上,都更加规范。而且随着更多轻量化材料的运用,车辆自重得到了进一步降低,这也是行业向标准化、合规化发展的一个趋势。
现代商用车所推出的这款致道700M 6x2小三轴自卸车,可上24.5吨黄牌公告,搭配8.5吨的整备质量,让其具备16吨左右的载货能力,标载下拉的更多。该车无论是从外观造型、内饰还是底盘配置来看,都具备了不错的产品竞争力,尤其是多样化的配置,能够满足了更多用户所需。(文/图 龚弋新)