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上汽轻卡(原上汽跃进)

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

轿车工艺 首家独创

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

内饰使用的是轿车工艺,设计更加前沿,驾车体验感和轿车差不多。漆面全部为钢琴烤漆工艺,多处使用镀铬进行装饰,看起来比较沉稳,而且面板间隙较小,精度比较高,相对而言承载力就比较好,不会发生异响,驾乘更舒适。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

门窗的开关方式为电动控制方式,可以随心所欲的控制车窗高度,操作也比较方便快捷,该车型还支持一键降窗功能,提高了驾乘的舒适性。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

标配有3.5寸全液晶智能仪表盘,表盘上可以实时显示车辆信息以及发动机信息等,和轿车的智能仪表显示的内容基本一致,类似于行车电脑,对车辆行驶数据一目了然。如果想有更好的视觉享受,还可以选装7寸彩屏仪表盘。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

方向盘为多功能式,左边用来控制音响系统,右边则为蓝牙以及定速巡航等开关,按键数量长达8个之多,在驾驶途中可以不用低头,直接在方向盘上就可以完成相关操作,方便驾驶员时刻注意前方路况,行车更加安全。而且方向盘还可以进行上下左右调节,方便驾驶员找到合适的驾驶姿势。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

悬浮式蓝牙MP3属于标配,可以连接蓝牙拨打电话以及收听音乐,无论是外观造型还是体验感,都和轿车的感觉一样。还可以选择安装原厂10寸智能大屏MP5,除了常规的收听音频广播外,连接到网络,观看影音以及导航都非常方便,获取信息速度更快,功能更加齐全。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

随车标配有V型豪华电动空调,需要调节风速、风量,以及对玻璃进行除霜等操作时,都可以一键实现,提升了空调操作的便利性。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

中控台还配有两个USB快速充电口,主驾副驾可以同时使用,设计上非常贴心。左边的充电口只是单纯的充电功能,右边的除了充电功能外,还可以连接到MP5。旁边还配有点烟器,再也不用浪费时间寻找打火机,对于爱抽烟的卡友们来说简直不要太贴心。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

座椅柔软度适中,增加了对背部、臀部的包裹性,而且摩擦力也比较大,不用担心因为颠簸而使身体脱离驾驶椅,乘坐舒适性比较好。

在候车时,可以使用随车附带的椅垫,躺在驾驶里进行休息。如果想有更好的休息环境,驾驶椅可以选装卧铺座椅,舒适程度会更好。AMT车型,驾驶椅还配有扶手,对于缓解身体压力有一定的帮助。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

实拍车辆使用旋钮式换挡装置,和轿车换挡装置一样,R代表倒挡,N代表空挡,D代表前进挡,M代表手动模式,调到手动模式时,可以通过“+-”按钮进行升降挡。

另外还有基于卡车专门设计的E/P模式,E挡是经济模式,P挡是动力模式,在空载或者轻载时选用E挡模式,燃油消耗率更少,满载时使用P挡,动力性更强,卡友们可以根据载货情况来选择对应的模式,整车经济性会更好。

轿车化设计工艺 上汽轻卡超运C500图解

该款车型除了常规的副驾驶处布置有储物盒外,在顶部也有储物盒,整车空间利用率更高,而且也方便对文件资料等进行存放。

上汽轻卡超运C500的售后方面还是有保障的,3年100万公里,质保里程长,服务站基数较多,基本上可以满足用户出车维修的要求,售后无忧,用车更放心。

●  编后语

上汽轻卡超运C500,大量使用轿车化设计,蹬车踏板处还配有迎宾灯,驾驶体验感较好,而且还有较小的售后服务半径,服务响应及时,不用担心售后问题。那么,这款车型是你的购车首选吗?(文/位青波 图/卡车之家)

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跃进 超越C500-33 156马力 4.2米AMT单排栏板轻卡(SH1042ZFDDWZ)

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云内动力国五4.2米核载:1.74吨
厂商指导价:10.99万元
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跃进 超越C500-33 156马力 4.2米AMT单排栏板轻卡(SH1042ZFDDWZ)
指导价:10.99万元
类   别:载货车
发动机:云内动力D30TCIE4
变速箱:上汽齿SC50MS6D
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