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来卡车之家App【卡车之家 原创】作为中短途物流运输的主要工具---轻卡，历来是货车领域最大的细分市场，一直被行业最为关注。在过去的几个月时间里，“降低自重”“大吨小标”“合规轻卡”等热点词在行业内更是引起了广泛的讨论。
那么，我们应该怎么选择一款蓝牌合规的高性价比轻卡呢？不妨我们就从轻量化和国六排放这两个角度来入手选择合适的车型。在这里小编给大家推荐四款轻卡车型，不知道你会喜欢哪一款呢？
说到轻卡肯定逃不掉五十铃这个品牌，积淀多年的轻卡造车经验使其成为了轻卡领域的第一梯队的存在。
翼放ES轻卡定位城配、城际物流的各种使用场景，并且继承了五十铃优秀的轻卡血统。外观方面，翼放ES还是我们熟悉的风格，满满的五十铃日系风。
翼放ES货厢规格是4200mm×2100mm×2100mm，容积约为18.522立方米，可满足一些轻抛货物对于货厢容积的需求。
翼放以五十铃最新一代ELF轻卡轻量化设计为基础，结合国内高承载的需求，对底盘、悬架及板簧等系统进行强化升级。
为应对不同工况对于底盘的承载性能要求，该车还有前7后5+6片簧以及前2后2+1片簧式悬挂供卡友选择。
动力方面作为新车的一大卖点，翼放搭载4JJ1国六排放标准发动机，4JJ1排量3L，采用4缸16气门、DOHC双顶置凸轮轴设计。最大功率170马力，1000转时即可输出350N.m的扭矩，1800转时，可爆发450N.m峰值扭矩。对于城配城际运输等使用场景来说动力表现还是相当充沛的。
此外，经典耐用的JE493发动机也继续搭载于翼放车型上，通过采用轻质铝合金活塞和曲轴减震皮带轮，降低了发动机的振动和噪声，并同样符合国六B排放标准。
在内饰方面，驾驶室宽度宽达2050mm，宽敞的乘坐空间营造舒适的驾乘环境。
其中控内饰进行全新的轿车化设计，细节设计更加人性化，作为一台定位较高的轻卡，该车的配置表现依然不俗。
其一体式10.5寸多媒体触控大屏，除了导航、多媒体、蓝牙电话等功能，还带有手机互联、车联网系统等，集娱乐性和实用功能性于一身，无论是行车中导航、听音乐还是停车看视频、打电话都非常方便。
座椅对于轻卡用户来说，也是一项重要配置。江西五十铃翼放轻卡采用了日本原装进口减震座椅，具有更好的动态舒适性，能有效缓解长途驾驶的疲劳给人一种轿车级别的舒适性体验。
五十铃翼放ES目前官方指导价格为：12.98万-13.88万元，根据地区不同经销商可能会有略有不同的售价，详情请咨询当地经销商。
不同于一般轻卡的简单粗暴，欧马可S1在外观上也小有设计感，其前脸设计继续延续了福田的家族式设计，立体化的“盾牌”形进气格栅极具辨识度，搭配银色涂装，科技范十足。前挡风玻璃带有一定的倾斜角度，驾驶视野更加开阔的同时，可有效降低风阻，提高整车在高速行驶时的经济性。
为增加车辆在日间行驶中的辨识度，这款车的大灯标配了LED日间行车灯，在一定程度上保障了行车安全性。美中不足的是，雾灯安装于保险杠上，一旦车辆发生剐蹭，会增大车辆的维修成本。
动力方面，推荐车型搭载的是福康F2.8NS6B156发动机，具体的排量是2.8L，具体的动力输出是：最大功率115kW(156马力)，最大扭矩为达到440N.m。最大扭矩区间为：1500-2400RPM。还可以选择搭载欧康2.5L等动力配置，变速箱可选择万里扬的WLY6T120手动变速箱和采埃孚变速箱等。
全新欧马可S1也对整车进行了全面的轻量化升级。底盘采用铝镁合金+高强度钢，在不降低底盘承载性与强度的同时，实现更轻的自重。
铝合金轮辋、轻量化的高强钢货厢以及合金材料的后部及侧面防护装置等，不仅有效降重，还能降低车辆后期维护成本、延长车辆使用寿命。
驾驶室依然是简洁实用的朴素风格，整体的功能区及按键布局讲究实用，内饰以棕灰色相间色调为主，在原来基础上增加了增加了配色选择。整个中控台的布局简单而又清晰，更加人性化。
座椅填充物非常的厚实且弹性十足。欧马可S1畅盈版内部空间得到很大提升，无论腿部还是头部的空间都很宽敞，极大提升了驾乘的舒适性。
经典的四幅方向盘握持感舒适，卡友可以留意到方向盘已经预留了多功能按钮，卡友可以根据自身的需要来选择是否加装多功能方向盘。
同时，自动巡航、电动车窗、车载无线服务控制器（T-BOX）、ABS、影音系统也是标配，同时也可选装触控屏。性价比十足。
欧马可S1车型涵盖很多，国五国六版本都会有不同的优惠措施，欧马可S1的官方指导价格区间为：9.50万-17.80万元，根据地区不同经销商会有不同的终端优惠，详情请咨询当地经销商。
江淮的“三铃”系列可谓是面面俱到，高端车型有帅铃系列、中高端有骏铃系列，性价比产品还有康铃系列，并且近两年几乎每个系列下面都有很多品系的分支，细分产品很多，你只要提出需求，江淮就能满足你。
小编推荐的车型是骏铃V6 国六版车型。外观方面，采用江淮全新设计，设计感十足。前脸呈现出牛头造型，给人以稳健的感觉，更有视觉冲击性。
A柱角度进行了优化，在保证空间的同时还兼顾了车辆流线造型，减小风阻，节省油耗。骏铃V6前脸前脸呈现出牛头造型，直角线条的设计使得骏铃V6棱角分明。
双U形镀铬进气格栅和水晶大灯相搭配，显得格外精神。
动力方面，江淮骏铃V6搭载云内德威D25TCIF1发动机，最大输出功率为110kW(150马力)，最大扭矩为400N.m。最大扭矩转速为1200-2600RPM。动力系统匹配万里扬6档变速箱。同时，车型还有福田康明斯、江淮锐捷特等动力配置供卡友选择。
骏铃V6坚持加大铝合金材料使用率。除了储气罐、油箱、变速箱壳体这些常规部件之外，骏铃V6还在车侧面及后防护装置、外后视镜杆等部件上采用铝合金材料，降低自重减少油耗，而且增加了车辆的防腐性能及美观度。
内饰方面，采用了2050宽体驾驶室，宽度数据为2071mm，驾驶室设计高大，比传统轻卡驾驶室高50mm，有足够的空间供驾驶员休息。
同时车型也匹配多功能方向盘，驾驶室带原厂空调，方向助力，离合助力，日间行车灯，电动门窗，中控锁，断气刹等基本配置。
江淮骏铃V6国六版车型官方指导价为：10.50万-14.19万元。具体购车优惠请您咨询当地经销商。
国产高端轻卡，东风凯普特是其中之一，源自于日本凯普斯达技术的凯普特从一开始面世就定位中高端，在市场上赢得了众多用户的追捧。
改款后的东风凯普特，明显厂家在造型优化上下足了功夫，东风凯普特采用的新款前脸设计，中网与大灯形成贯穿，整个前脸看起来既大气又犀利。
大灯则是不规则形状设计，最上面是弯钩形日间行车灯，下面是远近光灯和转向灯，灯组内部采用熏黑处理，更显深沉和稳重。
动力方面，这台凯普特K6搭载的是日产技术的东风ZD30D16-6N发动机，具有3升排量，可以输出120kW（160马力）的动力，最大扭矩440N.m，满足国六排放。与ZD30发动机匹配的是法士特C6J45T铝壳变速箱，共有6个挡位，最高挡速比为0.78。
车辆后桥采用的是5吨级的东风德纳车桥，红色涂装非常漂亮，后桥速比为4.33。
成熟可靠的动力链匹配，规整简洁的底盘布置便是东风凯普特K6的特点。车辆技术先进并且成熟，会让司机非常放心，用起来也会更加有信心。
内饰方面，凯普特K6的驾驶室令人眼前一亮，设计和做工可圈可点。整体偏向于乘用车内饰设计，驾驶室采用双色搭配设计，功能区域为黑色，其他区域内饰为米色。
整个驾驶室的空间十分宽大，副驾座椅为双人座椅设计，轻松能坐下2个人。
中控台采用和仪表盘连体式的造型设计，除了更靠近驾驶员外还带有一定的倾斜角度。
中控台的主控住区域为若干实体按键围绕着一块7英寸的液晶显示屏，支持MP3、收音机、倒车影像、百度Carlife等功能，并在屏幕旁边集成了AUX、USB接口和SD卡槽。这样的设计整体看上去更为紧凑、协调，同时也利于驾驶员注意力集中。
东风凯普特K6国六版 目前的官方指导价为：7.38万-14.90万元。本价格是基础配置价格，具体选配装置和金融、优惠政策请详询当地经销商。
● 编后语
随着各地轻卡整治工作的进行，合规轻卡逐渐步入轻卡市场的主舞台。“合规化”、“轻量化”、“国六排放”等词语不断出现在各大厂家车型的宣传册中，“轻卡新政策”对于轻卡企业而言，这既是机遇也是挑战，毫不夸张的说，在政策影响下，目前各个厂家又被拉到了同一条起跑线上，未来的竞争也将更加白热化。（文/张夼源 图/卡车之家）
