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【卡车之家 原创】说到时风汽车，大家想到最多的应该就是他家的农用机械了，但在轻卡行业中，时风也具有一定的影响力。今天我们就来看一款时风汽车推出垃圾清运车——风驰1800垃圾清运车。
我们拍摄的这款风驰1800和很多城市的渣土清运车辆一样，采用绿色涂装，很适合垃圾清运及渣土运输工况。
风驰1800的风挡玻璃区域较大，占了前脸三分之一的面积，带来了良好的视野。
中网采用较大面积镂空设计，为发动机提供足够的进气性能和冷却效果。内衬为蜂窝状的黑色装饰网，进一步提升了车辆气质。
下方保险杠为一体式保险杠，中间预留有牌照安装孔。作为高杠车型，下方还单独配备一个防撞梁，防止车辆、人员卷入，同时还能在一定程度上保护发动机系统。
风驰1800的大灯采用LED和卤素相结合的方式。
日行灯和转向灯为LED光源，醒目且节约电能；用于夜间照明的为卤素灯，卤素灯光色温低，穿透力强，价格便宜，且易于维护。
城市走街串巷的清运垃圾，对车辆的灵活性有一定要求。因此这款风驰1800并没有采用以前的外摆镜，而用的门镜后视镜。这样一来车辆长度更短，适合在狭窄区域穿行。
这款风驰1800驾驶室为平顶排半驾驶室，限高不是问题，更大空间也为驾驶员提供一个可以休息的区域。
风驰1800侧面为双层防钻护栏，尾灯采用LED光源。相比卤素光源，LED灯源具有起亮快、能耗低、不惧振动等优点，大大提升车辆的可视度和安全性。
在车辆尾部，可以看到这辆风驰1800还选配了倒车影像。在体积较大的货车上面，倒车影像这个功能还是非常实用的，也说明时风汽车对安全的考虑和务实的作风。
这台风驰1800垃圾清运车上装长宽高分别为3590x2000x1150，容积达到8立方米。
在货厢的右侧带有一个垃圾桶举升装置，可以轻松的清运垃圾废物，省去人工装卸，省时省力。
外观/上装点评：
作为一辆专用车，这一身绿色涂装风驰1800很符合车辆的工况需要。方正的车头给人感觉这辆车如有力的大力士一样干活给力。
上装容积达到8个立方，容积较为客观。并且风驰1800带有自卸结构和举升装置，可以轻松快速的进行清运垃圾、渣土运输等土方运输作业。
风驰1800的动力链系统采用锡柴+万里扬的组合。发动机为锡柴劲威4DB1系列，具备国六排放标准。
具体型号为CA4DB1-13E6，最大可以输出130马力，当发动机在1600转-2400转时，可以输出350牛米的最大扭矩。对于一辆轻卡来说，130马力的动力绰绰有余，轻松满足用户的需求。
与之匹配的是万里扬的5挡手动变速器，具体型号为10H41。
后桥是时风自产的SF1089-H后桥，速比为6.333，配合130马力的发动机，简直就是大牛拉小车，动力不再话下。
后桥悬架为主副结构，具体为主弹簧10片，副弹簧5片的多片簧，承载能力强悍，能够轻松满足垃圾清运车的工况需求。
由于采用的锡柴的动力方案，自然一汽解放的自主尿素系统也出现在风驰1800上。铝合金外壳的气驱尿素系统很亮眼，相比传统的电驱尿素系统，取消了尿素泵，由压缩空气提供喷射压力。
同时，气驱尿素罐系统还具有故障率低，备品便宜的优点，只需要5万公里更换罐内尿素滤清器，10万公里更换气体滤清器，大大降低了卡友的维护保养成本。
在气驱尿素系统旁边，还有一个铝合金的油箱，相比铁质和塑料油箱，铝合金油箱更结实、更耐腐蚀，质量上也有不小的优势。
后方则是为举升装置提供液压油的油壶。
在车辆另外一侧，风驰1800的蓄电池布置在了副驾后方，双电瓶设计能够更好满足车辆对电力的需求。
轮胎方面，风驰1800采用了8.25R16LT轮胎，这是一款轻卡专用轮胎，层级数达到14PR，强度十分不错，配合前8后10+5的板簧，我丝毫不怀疑它的承载能力。
值得一提的是，整备质量3.87吨的风驰1800为专用车公告，不受载质量利用系数的限制，在能够具备优秀运输能力的同时，还能够合法上蓝牌。
动力点评：
轻卡、130马力、速比6.333、前8后10+5板簧，带有自卸举升装置。动力性和承载能力根本不是问题，加上专用车公告，这个车还是相当有吸引力的。
看完了外观，我们再来看看风驰1800的内饰如何。
打开车门，我发现风驰1800的车门开启角度特别大，几乎达到了90度的开启角度，对于司机上下车辆十分方便。
在A柱位置，还设有一个扶手。依靠这个扶手，举着相机的我仅靠一只手就能轻松地进入到驾驶室内。
得益于前面提到的超大风挡玻璃，进入车内后的视野极好。让我感觉自己坐在了一辆中卡车的内部。
方向盘采用四幅式设计，3、9点位置都有大面积的打孔区域，握感舒适且摩擦力十足。
后方的仪表盘，风驰1800由之前的机械式三表设计，升级为双指针+液晶显示屏的方式。可读性更强，同时显示的信息也更多。
具体左侧为转速表，右侧为时速表，中间的液晶屏能够显示水温、燃油量、气压等信息，还是十分丰富的。
虽然只是一款轻卡车型，但风驰1800依旧配备了辅助制动系统，增加安全性的同时，还能减少刹车系统的磨损。
在中控台位置，风驰1800配有一个尺寸不小的中控屏，经过我的试用，这个中控屏十分流畅，反应速度不亚于很多乘用车，性能出色。还搭载了高德地图等多个APP应用，十分接地气。
同时，这个中控屏还支持TF卡读取，USB输入等功能，对于卡车这类工具车来说，这个配置很给力。
在下方是空调控制系统，采用旋钮式设计，风量、冷热、风向及制冷开关一目了然，简单易用。
电/气喇叭转换则用按钮控制，DPF再生开关也在这里控制。
在中控台两端，各布置一个水杯架。这个水杯架正对着空调出风口，想热就热，想冷便冷，非常实用的设计。
断气刹和举升装置的控制手柄布置在驾驶员的右侧身边，方便驾驶员进行各类操作。
在驾驶员的身后，还有一个宽度不小的卧铺，我随身并未携带卷尺，但经过我初步估量，这个卧铺的宽度达到了610mm左右，对于一款轻卡来说，十分出色。
卧铺两侧的小窗户都可以小角度开启，休息时能通风，开车时能负压换气。
在车辆的顶部，风驰1800还配有一个天窗，方便进行通风换气。
内饰点评：
在一些卡车还没配上液晶屏的时候，风驰1800就配了上一块速度如此之快的车机显示屏。可以说时风的诚意满满。
● 编后语
“时风时风，路路畅通”，作为一款高性价比的轻卡垃圾清运车，虽然内饰不如高端重卡一般豪华，但在这个价位和级别中，风驰1800的内饰做工也算得上不错。而卡车的工具车属性，风驰1800并没有掉链子，高强度轮胎，10+5的钢板弹簧可以轻松满足工况需求。（文/朱鹏飞）
