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追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点
说到北方奔驰，不少卡友往往会想到曾经的重载利器，不过在眼下快速物流运输时代中，这一品牌车型也推出了适合煤炭、砂石料运输的轻量化车型。
近日，小编在山东省烟台市见到一款适用于零担普货、煤炭运输的北方奔驰V3ET精英版捷运款车型，一同为大家在外观设计、驾乘舒适性、优质动力链和轻量化底盘设计四个方面详细解析。
北方奔驰V3ET精英版捷运款车型采用白色车身涂装，彰显沉稳大气的风格特点。前置的条形遮阳罩，防止紫外线进入室内。两侧的一体式反光镜，具有美观和实用性。
进气格栅采用黑色倒梯形设计，中间镶嵌的北方奔驰立体车标，两侧的扰流槽为车辆长途高速行驶提供极佳的扰流效果。
下层的一体式保险杠两侧带有流线型大灯，带有LED日间行车灯、近光灯透镜，内置副保险杠外侧带有装饰板，给这原本朴素的车型外观增添美观度。
这款车型采用的是一款流线造型的紧凑型高顶双卧铺驾驶室，比起老款V3车型更加注重整体舒适性，例如拓宽卧铺、外置储物格。
● 外观点评：
北方奔驰V3ET精英版捷运款车型采用的流线型大灯彰显个性，LED日间行车灯、近光灯透镜提升车辆在国道、厂区路况下的安全警示作用。
外置储物格便于驾驶员放置随车必备的尿素、空气滤芯等物品。不过这款车型应当在车门下方增加大尺寸凸面辅助转向灯，提升日常主动驾驶安全性。
北方奔驰V3ET精英版捷运款车型搭载的是潍柴WP10.5H430E50发动机，排量10.5L，达到国五的排放标准，最大功率430马力，峰值扭矩2100N.m。
与潍柴发动机相匹配的是法士特12JSD200TA手动变速器，头挡速比12.1，最高挡速比0.78。
13T单级减速桥主减速比3.7，根据卡车之家车速计算器得知，发动机转速在1200rpm情况下，最高挡经济车速可达85km/h。
● 动力点评：
北方奔驰V3ET精英版捷运款车型，与陕汽新M3000、青岛解放JH6卓越版等同级别车型共享动力链，日常维护保养成本有保证。速比3.7的单级减速桥适合长途煤炭、零担普货运输中综合路况下的时效要求。
该车型采用三层宽体橡胶镂空脚踏板，增加防滑效果的同时，减少更多污渍进入驾驶室。
车门衬板采用低调朴素的灰色，下方水杯限位孔和储物格。内置车门把手前部带有电动玻璃升降开关，紧凑设计更加注重实用性。
四幅式方向盘中间镶嵌有北方奔驰立体车标，花纹状网面为驾驶员提供更好的操控感。
仪表盘左侧带有多角度空调出风口，右侧设有灯光调节开关，旋钮式、推拉式设计便于驾驶员实际操作。
半围绕式中控台设有手动空调、影音娱乐、定速巡航、节油开关等操作，驻车制动手柄右侧带有两个水杯限位孔，也为驾驶员放置手机、驾驶证提供便利。
高顶驾驶室前部设有5个不同规格的封闭式储物格，方便驾驶员放置随身衣物等物品，合理规划室内利用空间。
对于散户个体物流运输业主来讲，拓宽设计的下层卧铺有效宽度达到800mm，日常等待装卸货期间驻车休息有保障。
● 内饰点评：
北方奔驰V3ET精英版捷运款车型，所采用的紧凑高顶驾驶室、大容积储物格更适合散户运输业主的日常生活需要。如果原厂配备带有多项调节、电加热设备的反光镜，这样雨、雾天气下行车安全性进一步提升。
这款车型整车采用规格为12.00R22.5尺寸的真空胎，原厂标配的铝合金轮毂在满足标载物流运输的同时，也具有更好的耐久性和散热效果。
前桥采用了2片簧抛物线钢板悬挂，在满足可靠承载能力的同时具更好的轻量化特点。
四点气囊悬浮驾驶室提高车辆在颠簸路况下的行驶稳定性，后方的龙门支架带有挂车外接电源、气路等配置。按照这类车型的综合路况行驶居多的情况，百公里平均油耗在33L左右，700L的大容量油箱足以适应2000km左右的干线物流运输需要。
散户运输业主的运输线路、环境存在诸多不确定性，为此这款车型采用了外置设计的空滤部件。底盘侧面设有双置铝合金储气罐、电瓶以及容积为60L的尿素罐。
电瓶支架外侧的简易脚踏板带有简易的铝合金防滑装置，驾驶员即便在雨雪天气下放上也非常安全，另外龙门支架后方的铝合金踏板，起到轻量化效果的同时日常上下车辆更加便捷。
这款车型采用一体式挡泥板，上方采用了灵活快拆式设计，为长途行车检查轮胎使用情况提供充足便利。
● 底盘点评：
北方奔驰V3ET精英版捷运款车型，整车标配的铝合金轮毂在同级别车型中属于鲜有配置，前2后3片簧钢板悬挂、铝合金储气罐等配置都具有较好的轻量化效果。
对于常年从事零担、煤炭运输的散户车主来讲，选择一款具备主流黄金动力总成、轻量化配置突出的车型尤为重要。
相信本文介绍的这款北方奔驰V3ET精英版捷运款车型，所体现的综合运输能力、高性价比会成为大家的忠实选择。（文/卡家号：文话卡车）
