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来卡车之家App【卡车之家 原创】6米8绿通用户在选车时看中哪些点？这个问题我也曾咨询过绿通中卡用户，得到的答案无外乎这几点：首先，时效性要高，绿通需要赶时间点送到；其次，可靠性不低，不至于半路“趴窝”；如果跑中长途，还得满足南征北战的要求，最后，舒适性要好，两个人跑长途停车装卸货时可以一起休息。
综合这些绿通用户的需求，不少主机厂都推出了高顶双卧6米8车型，江淮格尔发A5X Ⅲ麒麟版就是这样一款，那么这款车能否满足绿通用户的这些需求呢？我们一一来看。
如若要探讨其时效性和可靠性，底盘配置是重中之重，针对绿通用户时效性的要求，首先发动机得有足够的储备动力，这款江淮格尔发A5X Ⅲ搭载的是玉柴YC6JA240-50发动机，6缸240马力，排量为6.87L，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩950N.m。
按照10马力/吨的设计，这款发动机完全可以满足满载18吨时的动力需求。当然动力输出不仅只看发动机的账面参数，还得看整体动力链的搭配设计。
与之匹配的变速箱为法士特8JS95E-C八挡变速箱，最大输入扭矩为950N.m，头挡速比为10.36，最高挡为超速挡，速比为0.79，这款变速箱在目前国内的中卡市场中装机率非常高。另外也可选装重汽HW90510C 10挡变速箱。
4吨级前桥搭配3片板簧，9吨级后桥搭配9+7片板簧设计，针对不同工况的用户也有四种速比可供选择，分别是3.909、4.111、4.333、4.875。
这样针对性的搭配设计既可以保证车辆在巡航时速下的整体燃油经济性，又能保障车辆在不同工况下都能够有充足的动力输出。另外，江淮官方也给出了不同后桥速比所对应的经济车速、适用工况的参考，大家可以根据自己的细分市场以及工况来进行选择。
对于绿通用户来说少停车就可以有更多的时间用来跑车赚钱，提升车辆的运营效率，这款格尔发A5X麒麟版动力链都可选长换油设计，发动机换油周期可达6万公里，前后桥都可选择康迈免维护轮端，变速箱后桥换油周期可达10万公里长换油周期，这样一来，卡友们就可以减少进站维护保养的时间、金钱成本。
实拍的这款车搭载的是400L铝合金油箱，另外运距比较长的卡友也可以选装600L的双腔油箱。双腔油箱可以加不同标号的柴油，节省燃油成本。
如果按照20L/百公里的油耗来计算，加满600L的油箱，可以跑3000公里，跑北京至广州单趟不需要加油，可以满足“人休车不休”的要求。
