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东风商用车

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

说起国内高性价比车型,相信不少卡友都会想到东风商用车新推出的天龙KL系列干线物流运输车型。

特别是在当下运输竞争激烈、人工成本与日俱增的情况下,该品牌量产的的雷诺dCi动力+龙擎AMT变速器高效动力总成更适合个体散户物流运输的发展需要。

香槟金色特点鲜明:

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

东风天龙KL车型采用的香槟金色车身涂装彰显高端大气,高顶驾驶室前端带有大尺寸遮阳罩,阻挡强光摄入提高驾驶舒适程度。两侧的一体式反光镜外侧带有与车身相同的装饰罩,突显美观实的同时更具实用性。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

黑色中网的中间位置镶嵌有双飞燕东风车标以及银色镀铬条,下层保险杠带有宽体脚踏板,方便驾驶员上下车辆进行维护。保险杠两侧带有整体式大灯设计,“L”型LED日间行车灯十分实用,兼具安全和高颜值特点。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

原车采用三层铝合金镂空脚踏板,方便驾驶员上下车辆的同时宽体设计能够有效的减少污渍进入室内,宽体车门护板外侧带有凸面条形辅助转向灯。驾驶室后方的宽体扰流罩对行车运输能够起到有效降低风阻、扰流的作用。

外观点评:

天龙KL车型采用的香槟金色涂装突显大气,原车标配的LED日间行车灯、辅助转向灯以及宽体扰流罩进一步提升车辆的主动行驶安全性和燃油经济性。

雷诺dCi发动机+龙擎AMT变速器智能化极高:

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

东风天龙KL车型搭载的是东风雷诺dCi465-51发动机,排量11.12L,达到国五的排放标准,最大功率465马力,最大扭矩2200N·m。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

与之匹配的是一款龙擎AMT变速器,具体型号为东风DA1422DD,头挡速比为16.48,最高挡速比为1,最大输入扭矩2200N.m。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

与此同时该车型还选装了福伊特液力缓速器,在长距离坡道路段下的辅助制动效果更明显,在很大程度上降低制动衬片的磨损度,提高轮胎的使用寿命。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

18吨级东风440双并联车桥主减速比2.87,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速为1100rpm时,最高挡经济车速能够达到85.6km/h。

动力点评:

东风KL车型采用的雷诺dCi发动机+龙擎AMT变速器可靠性极高,适合冷链、快递运输等时效性要求较高的物料运输需要。选装的液力缓速器减少制动衬片磨损度,延长轮胎使用寿命。

大容量油箱提高续航能力:

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

转向桥采用规格为12.00R22.5尺寸的真空胎,多孔位钢圈散热和轻量化效果显著。原车自带的康迈免维护轮端,提供50万公里超长维护周期,进一步提升综合经济收益。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

前桥采用2片簧钢板悬挂,立式减震筒、稳定杆减少颠簸路况下车身的晃动。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

驾驶室下方的四点气囊起到更好的减震和安全作用,后方的龙门支架上当带有照明灯、电路、气路等使用配置。

支架后方带有便于驾驶员操作的铝合金踏板,镂空式设计在起到轻量化效果的同时具备更好的可靠性。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

底盘左侧装配的是800L铝合金油箱,按照满载情况下百公里平均油耗30L计算,完全满足2500km左右的的长途干线运输需要,可以减少加油次数提高整体运输收益。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

底盘右侧带有紧凑布局的尾气处理系统,大容积尿素罐安置在其上方位置。后方的铝合金储气罐、电瓶采用堆叠设计。另外容积为150L的副油箱,提高续航能力的同时便于车辆在冬季北方严寒地区下行驶加注低标号柴油。

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双并联车桥采用3片簧钢板悬挂,一体式挡泥板起到扰流作用,同时减少污渍对车身的影响。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

这款车型的后桥采用了V型推力杆,能够有效减少后桥位移情况的出现,具有更强的稳定性。各类电路、气路等开关采用了集成困扎式设计,特别是在后期维护过程中具有较好的实用性。    

底盘点评:

东风天龙KL所采用的前2后3片钢板悬挂更适合当下快速干线物流运输的时效性需要,整体免维护车桥减少后期维护成本,800+150L大容量油箱提高整体续航能力。

平地板驾驶室空间充裕:

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

车门衬板下方带有储物格,方便驾驶员放置各类必备的随车物品。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

这款车型采用的是气囊减震座椅,带有高度、多角度和阻尼调节等功能,驾驶员长途行车舒适度更高。

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半环绕式中控台提供行车诊断、卫星导航的7寸液晶显示屏、自动恒温空调集成以及预留储物空间,下方的滑板式按键设有差速锁、驾驶室启闭等功能。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

中控台上方带有分体式储物格,方便驾驶员放置衣物、洗漱等随车物品,满足长途生活所需。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

AMT换挡集成后方带有行车制动手柄操作十分便捷,后方还带有限位孔和储物格,方便放置水杯、钥匙、抹布等物品。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

东风天龙KL继承了老一代车型的宽体卧铺配置,有效宽度宽度可达900mm,适应长途行车休息的需要,环绕式遮阳帘带来更好的私密性。

雷诺发动机+AMT 天龙KL为干线运输打造

上层卧铺采用同下层等宽的设计,外侧加设的防护网提高驾驶员日常休息的安全性。

内饰点评:

东风天龙KL相比较目前国产同级别高性价比车型在驾驶室舒适度方面更加突出,主要体现在简约的AMT换挡集成、900mm宽体卧铺以及大容量储物格等方面。

简单总结:

1、香槟金色车身外观+LED大灯突显时尚气息。

2、AMT换挡机构操控感极强,便于驾驶员日常操作。

3、雷诺dCi发动机+AMT龙擎变速器动力总成可靠的保障,适合长途干线快速物流运输。

4、福伊特液力缓速器减少制动衬片和轮胎的磨损度,延长其使用寿命降低行车成本。

5、800+150L双置油箱续航力能强,减少加油次数提高日常出勤率。

编后语:

随着我国快递运输的专业化程度逐渐加强,对于长途运输领域来讲选择这款装配龙擎AMT变速器的东风天龙KL再合适不过,并且所具有的轻量化、高效动力以及舒适驾驶室的确称得上个体散户干线长途物流运输的好帮手。(文/卡家号:truckfancier)

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东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车

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东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:东风雷诺dCi465-5
变速箱:东风DT1422 DD
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