潍柴460马力 乘龙H7 8x4绿通底盘详解

▎引以为傲的高安全性 龙骨式框架驾驶室

乘龙汽车一直引以为傲的就是其驾驶室的高安全性，乘龙H7采用的是行业首创的龙骨式框架驾驶室。在驾驶室里面有高强度钢龙骨框架结构，就像是拉力赛车里面的防滚架一样，一旦发生事故，可以最大程度保证驾驶室不会挤压到一起，或者是剧烈变形。

我们都知道，发生车祸的时候驾驶室变形是导致驾乘人员死亡最主要的原因，乘龙H7的龙骨式框架驾驶室通过内置的骨架来提升驾驶室的整体强度。一旦发生碰撞的时候高强度的骨架可以抵御冲击力带来的挤压，轻微碰撞不会伤及驾驶室本体，重大碰撞可以保护驾乘人员。

标配后视摄像头

除了龙骨式框架的被动安全，乘龙H7还可以选装前方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等等主动安全配置。通过这些电子系统来提醒驾驶员或者是向驾驶员发出警报，在未发生之前就把苗头扼杀在摇篮里。

▎优化升级内饰 可以选装1.2米大卧铺

新的乘龙H7内饰相比之前也有一些改进，主副座椅都升级了双色拼接，并且搭配了一体式安全带，减少了车辆在上下颠簸的时候摩擦脖子的痛感。另外就是主驾座椅升级了通风和加热功能，再也不用担心夏天湿裤子，冬天凉屁股了。

同时，副驾还可以选装旋转座椅，旋转座椅配合拓展式卧铺，最大可以为驾乘人员提供1.2米宽的下卧铺。我们都知道现在的大驾驶室车型卧铺宽度都在90mm左右，1.2米的宽度，简直就是一张简易的双人床了，不管是夫妻车还是两个男驾驶员，想怎么睡都可以了。

内饰其他方面也有一些小细节的升级，中控台、车门板、驾驶室顶部的储物箱等地方都增加了金色的装饰条，可以提升整个驾驶室的逼格，让人看上去感觉驾驶室更加豪华，同时也更具层次感。

另外中控台中间的储物格也进行了优化，相比之前，现在的乘龙H7中控台储物格是向内缩短了一些，在保证储物空间不受影响的情况下释放了中间地板的空间。在主驾驶右侧也设置了放置暖水瓶、水杯等放置位置，以提升便利性。

提及储物空间，乘龙H7的驾驶室内部储物空间在同级别中绝对算得上是上流水平，卧铺可以直接翻转过来，在卧铺下面有三个比较大的储物箱。另外就是驾驶室顶部有三个储物箱，放置衣物之类的东西完全够用了。

据了解，升级后的乘龙H7对驾驶室悬架进行了优化，前后4气囊悬浮驾驶室，配合高度调节阀，可以设定气囊的软硬，以达到最佳的减震效果。整体来说，乘龙H7的这款绿通载货车驾驶室空间在同类车型算是比较好的，不仅驾驶室空间够大，而且相对舒适性也很不错。对于我们绿通运输来说，可以有一个家一样的感觉。