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早在2010年左右，大微卡刚刚兴起并快速增长的时期，跃进便推出第一代大微卡产品——小福星S50，在城乡短途运输中常见它的身影。
如今十年已过，为不断适应市场发展及客户需求变化，如今小福星已历经两次换代升级，以全新的面貌为城乡短途物流运输提供解决方案。今天小编就带各位一起了解下小福星是如何升级换代的。
● 品系升级
小福星S50在市场推广初期，属于跃进早起的经济型子品牌——财神S系，为补全1t级经济型大微卡产品线而布局。
随着整个商用车市场高端化发展，如今跃进根据用户使用场景调整产品定位。小福星最新的S系产品升级为福运S系列，定位城乡小微物流，满足客户对微卡经济实惠、机动灵活、承载可靠的产品诉求。
前脸造型：造型升级主要经历两个阶段，从S50到S70为小变动，主要在保险杠、雾灯和进气格栅进行变化升级。
菱形大灯保持不变，雾灯由圆形改为条形，横向格栅简化，车标整体上移，车漆也由普通漆升级为轿车工艺油漆，更有质感，整体造型更加简洁、硬朗。
从S70到S80为大改款，前脸造型全新升级，灯组分体设计，LED日行灯上移至车身腰部，横向格栅增加层次感，拉伸视觉宽度，整体前脸呈X造型，更加年轻时尚。
侧面车身：从S50到S70，车门模具适应性改造，车窗面积增大，驾驶室内部采光及视野更好。
后视镜加宽，减少视野盲区，转向灯由椭圆形变成更大尺寸的长条形，提升行车安全性。从S70到S80，后视镜造型优化，车门把手镀铬设计，更加符合年轻化审美。
中控部分：从S50到S70小变动，内饰整体模具并未做大的改动，在空调出风口、三幅方向盘连接处进行镀铬装饰，整车档次感略显提升。
从S70到S80大改款，内饰全新设计，造型风格与跃进旗下快运H500内饰相近，同为轿车化设计风格，形成家族化特征。拥有多功能方向盘、10寸多媒体大屏等智能舒适配置，储物空间也极大丰富。
座椅：S50和S70均为同色浅灰的织物座椅，座椅上平面平整，包裹性一般；S80则采用双色拼接设计，应用皮质和织物两种面料，座椅横向宽度加宽，整体包裹性和舒适性也大幅提升。
车门内饰：S70与S50车门内饰板造型基本一致，配色由浅灰调整为深色，门锁开关镀铬设计；S80则取消手摇车窗，升级为电动车窗，操作更加便利。
跃进S系驾驶室的升级主要体现在S70到S80，而底盘部分的升级主要是S50到S70。进入国六阶段，S70与S80将共享升级后的底盘平台。
动力：动力品种丰富，柴汽油动力兼备，汽油动力由早期的1.3L升级至1.5L，预计后期将推出1.8L更大排量动力；柴油动力由1.9L升级至2.3L，满足客户对大动力产品需求；排放由国五升级至国6b；
承载：车架断面辐高由130车架升级至144mm，板簧片数和前后桥吨位也同步加强，承载能力提升明显；
续航：油箱容积由40L扩容至64L，续航里程增加到约200公里，减少客户加油频次，加趟油可以跑更远的路。
小福星货箱拥有栏板、厢式等多种规格货箱可选，下面以栏板货箱为例分析。
早期的S50拥有2500/2650/2800/3100mm多个轴距段，单排箱长最长为3650mm，货箱宽度最宽为1620mm。
为适应微卡大型化发展趋势，现在的S70/S80轴距精简为2650/2800/3100，单排箱长最长为4050mm，货箱宽度也达到1715mm，货箱尺寸已经接近窄体轻卡4.2m的水准。
从S50到S80，跃进大微卡完成品系、驾驶室外观和内饰、底盘和上装等全方位升级。
市场在发展，需求在变化，产品只有根据市场及需求不断升级和完善，才能在市场竞争中占据主动，更好的服务市场和客户。卡友们对大微卡产品还有什么功能及配置需求，欢迎留言讨论。（文/卡家号：学灬无止境）
