高顶双卧+600L油箱 大黄蜂home版亮点多

【卡车之家 原创】2019年9月份，福田奥铃正式推出并上市奥铃大黄蜂中卡车型，一经面世便引得众多卡友关注，上市首日订单销量就突破了1000台，其后更是销量节节攀升。同时福田奥铃也并没有固步自封，而是继续深耕国内中卡市场，以期为用户创造更多高价值、高性价比车型。

在2020年4月，福田奥铃正式推出并上市奥铃大黄蜂home版高顶双卧车型，通过新名称“home”我们可以看出，新车型以家庭温馨为主基调，并且面向的用户也多为二人档的司机组合，驾驶室大空间更便于两人跑车，现在则让我们一起来看看它实力如何。

奥铃大黄蜂home版车型是基于新一代福田中卡平台--M4平台制造而出的，在原有车型平台基础上进一步推陈出新，奥铃大黄蜂home版车型延续了家族式的外观设计，造型时尚前卫而又富有力量感，而这也是奥铃大黄蜂home版车型保持的优良传统之一。

实拍车采用仓栅式货厢，尺寸为6800x2400x2600mm，货厢宽度可选2450mm，货厢最大容积超过43立方，在同尺寸下用户还可选装厢式和翼展式货厢。同时福田奥铃为了迎合用户的多样化需求，新车型有6.2米、6.8米、8.1米、9.8米等多种规格尺寸的货厢供用户选择，最大货厢容积超62立方，是目前中卡市场最大的中卡车型之一。

奥铃大黄蜂车型的第二个优良传统便是它拥有着相较同级别车型轻的多的自重，而奥铃大黄蜂home版车型同样继承了这项优良传统。

通过使用铝合金车轮、储气罐、油箱和高强度打孔轻量化车架等32项降重技术，可比同级别车型多拉1000斤货物，同时自重轻也代表着省油。装货更多还节油，这省下来的可都是咱们自己的钱。

home版新车型在安全性和制动性方面都相较以往有了优化，在提升内部储存气压的同时也对刹车制动性能进行了重新调校，使得制动时间更短，制动更加高效灵敏。整车制动系统采用鼓式制动，可选装盘式制动。

外观总结：奥铃大黄蜂home版车型虽然采用新平台研发而出，但依然保持着我们熟悉并喜爱的样子，作为新平台的第一代车型，它与其他6米8车型有着极大的差异化优势，不仅更轻、省油，装的货物还能更多。奥铃大黄蜂home版车型在保持优势的同时，在车辆多样化和安全性方面也有了更大的优化。