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来卡车之家App底盘配置依然较高 可靠耐用不是问题
最后咱们一起来看底盘配置，从左至右首先登场的还是轮胎。沪尊S200智尊版的轮胎型号为12R22.5，品牌是万力，该品牌主打高性价比和耐磨，能够很好满足沪尊S200智尊版的使用需求。
在轮辋上，如果你要想追求极致轻量化，沪尊S200还能提供铝合金轮辋可选，实拍车并未配备。
轮端部分，沪尊S200智尊版使用了目前主流的康迈油润滑轮端，凌河方面给出的保养间隔为20万公里，有了康迈轮端的加持，整车在时效性和可靠性方面的优势将更为明显。
油箱方面，沪尊S200智尊版使用了铝合金油箱，容量控制在了800升，如果按照潍柴13升发动机百公里35升油计算，加满一箱油能够满足沪尊S200智尊版拥有2500公里左右的续航成绩，这意味从北京出发往返银川只需一箱油即可。
鞍座部分，沪尊S200智尊版并没有按照套路出牌使用“JOST”鞍座，而是使用了富华的鞍座，鞍座尺寸为90#。通过问询厂家得知，目前50#鞍座尚未配备，后期会进行更改。
对于50和90鞍座不太了解的可以点击《重大消息请注意 90#牵引座将成为过去式》
底盘右侧布置了后处理、储气筒、电瓶以及尿素罐，由于该车为国五排放标准，所以后处理体积并不大，后处理路线为潍柴的高效SCR路线。
储气筒采用了铝合金材质，进一步降低了车辆自重。
此车的登车踏板与电瓶盖融为了一体，上下车只需踩踏电瓶盖即可，不过电瓶盖防滑处理做的一般，下雨天上下车需注意安全。（别问我怎么知道的）
来到工作台上方，首先映入眼帘的是亿利大炮，有了它整车在燃油过滤方面的完全不用担心。
车辆的舒适性单靠两个格拉默的气囊座椅是万万不行的，不过沪尊S200智尊版早就想到了。驾驶室采用了四点悬浮式驾驶室，并配了国际大厂“SACHA”（萨克斯）的四气囊减震，很大程度的提升了车辆舒适性。当然，具体气囊减震是否舒适还要看每个厂家调教。
空气处理单元，沪尊S200智尊版使用了来自威伯科的空气干燥罐(黑罐)，虽然说沪尊S200智尊版是一辆主打性价比的车型，但是在安全方面它也一点没有马虎，正所谓“该省得省该花得花”。
车尾大梁位置，又出现了一个摄像头，相信我不用说你也知道了，它就是倒车影像的摄像头，有了它，在咱们单独驾驶车头或接驳挂车时，安全性和准确性能得到很大提高。
不过对于一台牵引车来说，接驳上挂车后这个摄像头也就没啥实际意义了，这项功能还是值得推敲。
最后有些细节还是值得一说的，咱们就拿底盘的线路捆扎来看，沪尊S200智尊版的线束都采用了充分包裹，捆扎也是相当到位，所以说在细节方面沪尊S200智尊版做的还是足够用心。
关于这辆车配置介绍到这也就基本告一段落，各位卡友如果还想了解可以根据上方配置表再深入学习一下。
配置丰富足够亮眼 沪尊S200智尊版你怎么看？
此次我们带各位卡友简单的了解了一下一汽凌河的全新车型沪尊S200智尊版，这辆车的亮点真的多到看花眼，在这我们也给各位卡友总结一下：
1、外观自主设计，时尚年轻有活力，能很好俘获年轻人芳心。
2、潍柴+法士特+青特桥，三大件可靠性极强，整车品质更省心！
3、流媒体后视镜、防碰撞预警等高科技配置堆砌，车开起来更安全。
4、全车大量铝合金部件，自重有效降低。
5、800升大油箱，满足2500公里续航，去哪都不是问题。
6、康迈轮端+威伯科干燥罐+亿利大炮，附件规格相当高，可靠性再提升。
7、线束捆扎够讲究，有效降低故障率。
以上就是这台沪尊S200智尊版的7大亮点总结，不知各位卡友你们怎么看？
● 编后语
这次我们为大家介绍了一下一汽凌河旗下的全新车型沪尊S200智尊版，不得不说这辆车的配置真的是武装到牙齿，基本上一些比较高端的配置你都能在它身上找到，但实际上这台配置超高的沪尊S200智尊版对一汽凌河来说并不是终点。
目前一汽凌河正在与采埃孚等国际大厂进行洽谈，推测在不久的将来我们将能看到搭载AMT变速箱的车型出现，大家还请拭目以待。
各位卡友如果你喜欢这篇文章，欢迎大家将其转发至微信朋友圈，让更多卡友了解到一汽凌河的全新车型沪尊S200。（文/图 吴昊宸）
