卡车新体验(11) 武装到牙齿的沪尊S200

在了解完帅气外观以及熟悉的动力链后，咱们再来看看这辆车的重头戏，它就是内饰部分。打开车门，首先能够看到整车的内饰门板使用了最新设计整体风格，看上去更为年轻，有效提升了整车内饰质感。

拍摄当天雨水大，鞋比较脏

四级的登车踏板方面，在拍摄时本人也进行了实地测量，（本人鞋号为44码）第一节能够放下前半个脚掌，第二节能够放下多半个脚掌，进深设计的中规中矩，整体感觉相对便捷，但还有进步空间。

两侧的登车扶手长度控制的不错，很好的从中控台上延伸到了地板上，能够满足不同身材驾驶员的抓握需求，人体工程学设计较好，在意料之外。

这台车的座椅配置可谓是相当厚道，作为一款次顶配车型，它的主驾驶室使用了来自格拉默的顶配座椅。该座椅除支持基本调节功能外，还带有两段式腰托调节以及侧翼支撑和座椅通风、加热，配置相当豪横。

最关键的是，沪尊S200智尊版不仅仅是主驾驶配备了顶配格拉默座椅，副驾驶也同样拥有一个，这样的配置真的是足够少见。谁说副驾坐车就要受委屈？

但目前我们并不知道副驾安装的格拉默高配座椅是否会以标配出现，具体请以及实际车型为准。

坐到椅子上，首先映入眼帘的是液晶仪表。液晶仪表整体风格与之前官方发出的渲染图保持了高度一致，左侧为发动机转速，右侧为水温和油量，最中间液晶屏能够显示车速、导航信息、气压以及挡位等等，功能相当丰富。

沪尊S200智尊版的方向盘为四幅式方向盘，左右的两处延展位置集成了多功能按键。按键支持巡航系统开启、关闭、音量调节、音乐模式选择，比较遗憾的是方向盘并不带气动调节。

抬起头便能够看到流媒体后视镜的车内显示屏，显示屏目测尺寸在13英寸左右，屏幕上还带有标线，能够更好帮助驾驶员判断车辆位置。虽然这项配置非常高端，但是对于一些老司机来说，猛地一用可能还真会不适应。

电子后视镜上方还有一个“小眼睛”在一直盯着你，这就是注意力监测系统，它会实时监测坐在驾驶座上的你是否有走神、瞌睡、注意不集中等情况，如果出现立刻对你进行警示，谨防出现安全事故。

据厂家称，未来在高配车型上，还会配备车道保持功能，当车道保持系统与注意力监测系统配合使用时，如果驾驶员出现一些突发情况，系统便会及时对车辆进行接管，避免造成安全事故发生，毕竟在车上，人才是最宝贵的资产。

前挡风玻璃中间部分，我们又看到了一块显示屏，它上面所展示的是车前盲区和车辆右侧盲区的情况，通过它可以时刻观察盲区内是否有车辆、行人出没，时刻保证安全。

整个中控台使用了“U”型设计，整体更像是把驾驶员拥抱在其中，能给人十足的安全感。配色采用了乘用车上使用较多件的木质纹理，虽然它不是真正的木头，但还是能增加部分视觉体验。

中控上又出现了一块10.1英寸大屏，这块大屏其实就相当于一部安卓的平板电脑，它所支持的功能非常强大，甚至配备了货车导航系统，功能相当实用。

同时车载大屏的出现也能使长途行车不那么无聊，晚上停车时，用大屏放个电影看，那感觉还是相当惬意。

虽然整车配置相当厚道，但还是有一些点需要吐槽，例如按键部分，沪尊S200智尊版的按键质感实在是有些说不过去，反馈不太清晰，操作方式也不太便捷，希望未来能够有所改正。

通过按键能够看出，沪尊S200智尊版配备了轴间以及轮间两把差速锁，这使得车辆应对复杂路况时信心更强。

储物空间方面，得益于高顶驾驶室，上方的三个超大储物格依然存在。

在大储物格下方还留出了两个带有盖板的储物格，上方的大储物格可以放置一些衣服之类的大件物品，小储物格可以放一些文件等。整体储物空间表现可以轻松放下两人的日常使用物品。

下方储物格和杯架的空间相对中规中矩，满足日常使用。同时杯架部分还配备了24V点烟器接口以及USB充电接口，满足手机充电不是问题。当然，如果这两块电源不能满足你，在驾驶座后方还配备了220V的电源接口。

电源接口旁边我们还看到了驻车加热器的出现，对于北方的卡友来说，它真的可以说是过冬法宝，推测未来它将会和驻车空调一起成为选配出现。