汕德卡顶配足够高端 品质能堪比进口车

文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点

2020年中国重汽商务年会上所展示的汕德卡C7H系列奢华版顶配车型相信不少卡友们都心之所动，超大宽体驾驶室再加上“新”黄金动力总成以及可靠底盘零部件依然在中国高端重卡领域具有不可撼动的历史地位。

汕德卡奢华版顶配车型究竟有多豪华，还是卡友跟随小编的脚步一探究竟。

▎土豪金标识奢华霸气：

这款汕德卡采用了奢华版专属的金色标识，这款标识不仅以具有极高的美观度，而且具有非常高的识别效果。换句话说：只要有中网采用金色标识，那么这款汕德卡就一定搭载曼动力以及采埃孚品牌变速器。

这款C7H-H系列驾驶室相比较普通G系列驾驶室对比来看，其顶部采用了加宽配置设计，而且前部遮阳罩进一步加宽的同时也起到非常好的扰流效果，两侧的小尺寸侧玻璃窗给原本宽大的驾驶室增添不少活力气息。

近距离观察会发现，奢华版顶配车型的基本尺寸并没有太多的变化，最主要的是集中在上层空间的舒适度方面；一体式反光镜以及前侧照地镜依然提供更好的视觉效果。

车门把手依然采用便于驾驶员开启的下拉式设计，大容积储物格外侧带有金色专属标识的济南商用车汉字标识。

考虑到车身原有近4m的高度设计对车辆上牌会产生不少影响，这款车型目前将扰流罩作为选装配置。

▎超高内部空间舒适度提升：

奢华版车型较标准版车型在内饰部件方面的细节十分明显，前者采用的是一款大尺寸液晶显示屏+半圆形的机械式仪表盘，而后者采用的则是最为建议的大尺寸机械式仪表盘+小尺寸液晶显示屏，总体来看这两种配置具有功能差不多的视觉效果。

在舒适性操控配置方面依然带有多功能可调节方向盘以及9英寸多功能液晶显示屏，另外还带有蓝牙以及车载Wifi等必备随车配置。

奢华版顶配车型的外观依然动感，当然在舒适型操控配置方面可以看到主驾驶座椅侧方带有ZF Traxon使用的AMT系列手动变速器，微型金属质感的换挡拨杆以及旋钮式操控系统也为室内提升不少舒适空间。

下层采用了舒适度极高的大尺寸宽体卧铺，整体拓宽的布局具有非常高的实用性。

由于上排采用了加大空间设计，以至于上层卧铺几乎处于垂直放置的状态，这给日常驾驶员的室内活动带来更多便利空间；奢华版车型标配车载独立的驻车空调，进一步提升家居行车的舒适性。

▎曼技术发动机+采埃孚AMT变速器新黄金动力总成：

除了中网采用金色镀铬标识可以肯定这款车的动力配置外，其左侧车门上方标识的C7H 540标识也可以肯定这是一款曼技术+采埃孚动力总成。这款车型搭载的是MC13.54.50系列国五发动机，最大功率400kW，最大扭矩2500N.m。

与MC13强劲发动机匹配的ZF Traxon系列12TX2621 TD型手自一体变速器，这款变速器配置目前在国内的解放J7、欧曼EST-A等主力品牌车型中具有极高的认知度。

脚踏板下方可以清楚看到福伊特液力缓速器的布局配置，紧凑的布局将底盘内部空间的利用率进一步提升。

▎标配大容量油箱续航凸出：

汕德卡C7H系列车型可以选装600+300L的超大容量油箱配置，不过根据目前干线物流运输的实际需要860L的大容量油箱配置已经满足3000km以内的干线物流运输需要。

这款车型采用的标准配置的零部件布局，上方脚踏板延伸出的踏板支架为驾驶员上下车辆提供便利，选择超大容量油箱配置的车型可以选择紧凑条状堆叠设计的电瓶以及尿素罐配置。

▎八气囊空气悬挂+盘式制动车桥：

汕德卡奢华版标配了HR9系列的盘式制动车桥，这款车桥比起同类型的鼓式制动车桥具有更好的制动能力，而且为了迎合标载干线物流运输的实际需要；目前量产的汕德卡系列（G7、C7H）的前桥均标配轻量化的铝合金轮毂。

前桥采用了2片簧抛物线钢板悬挂，当然根据不同物流运输的实际需要还可以选装双空气悬挂配置。

MCY13Q驱动桥采用了制动力效果更好的盘式配置，其主减速比为2.85，按照卡车之家计算器得知，最高档位时的经济车速可以达到82km/h。

这款后双桥采用了重汽专属的8气囊空气悬挂，悬挂外侧带有更加稳定的横向稳定杆，减少因路况颠簸而引起的气囊受力不均匀加快磨损等情况的出现。

约斯特50#牵引销下方带有一定距离的限位孔，可以根据快递、冷链以及普货运输的需要进行一定距离的移动。

就个人观点来看，汕德卡在后期推出的奢华版车型中也应当加装这类车型专属的独特造型尾灯，例如沃尔沃FH与FM系列车型不仅仅体现在驾驶室尺寸的差异，而且尾灯这一细致的零部件也具有非常高的实用性。

▎结束语：

汕德卡奢华版系列车型作为国产重型卡车的崭新名片，凭借其超高的舒适度、智能化的动力配置以及稳定更高的底盘零部件将成为与进口同级别车型对标竞争的一匹黑马。（文/卡家号：文话卡车）