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今年初中国重汽发布豪沃品牌又一力作——TX系列卡车。我相信各位卡友看到豪沃TX的图片都会觉得奇怪，这个TX和之前的豪沃T5G怎么看上去一模一样？正如大家所见，豪沃新出的TX用的驾驶室技术也是源自德国曼TGS，两款车用的驾驶室就是同款。
中国重汽为什么要推出两款看上去一样的车型呢？今天笔者就告诉大家两款车有什么区别。
中国重汽豪沃系列车型中，高端的重卡有T7H，低端有HOWO，T5G虽然定位中高端，但小马力只能胜任中短途运输工况。在长途运输领域豪沃系列车型只有高端的T7H和低端的HOWO，产品线上缺少一款中高端的车型，豪沃TX的出现正是弥补了这个空白。
豪沃TX的竞争对手主要是德龙M3000，解放J6P质惠版、解放JH6凸地板、东风天龙VL、欧曼GTL凸地板等非平地板车型。
仅仅从外观上看无法区分豪沃TX和T5G的区别，两款车型都用了相同的窄体驾驶室以及家族化的前脸设计风格，大灯支持自动大灯功能。
非要从外观上去辨别差异，只能看主驾驶车门上的型号标牌，车型+马力的组合方式非常直观。
从功能性上看豪沃TX驾驶室能胜任中长途运输任务，侧面导流罩与顶部导流罩配备齐全，适配箱式挂车也无压力，顶部导流罩还具备高度调节功能。
小结：外观方面豪沃TX与T5G并无差异，两款车型用了相同的驾驶室。
虽然是窄体驾驶室，但豪沃TX在车内空间表现并不会比宽体车型差很多，地板凸起的高度尚能接受，且凸起的地方很平整，方便卡友们在车内走动。
整个中控台和内饰的设计风格上豪沃TX和T5G基本一致，考虑到豪沃TX的定位，配置上豪沃TX会比T5G更高一点。多功能方向盘造型与T5G有明显区别，造型变得更为美观。
舒适性配置上豪沃TX配备4气囊减震驾驶室，主驾驶气囊减震座椅带扶手，后视镜有电动调节和电加热功能，与T5G差别不是很大。
豪沃T5G
T5G卧铺下被诟病的空间浪费在TX上得到改进，成为了一个车载冰箱，拉出抽屉就能使用这个冰箱。冰箱边上提供一个220V电源，最大功率支持1000W。
同时为了增强卡友们在车内的舒适性，T5G上的手动天窗也升级成为了电动天窗；下卧铺控制区增加USB充电按钮和车窗升降控制、天窗开关控制，方便休息时开窗通风。
此外安全配置上豪沃TX能提供四方位摄像头，LDWS+FCWS(带雷达)等主动安全配置。
小结：从内饰配置上就能看出，虽然驾驶室相同，但是中国重汽给了TX更丰富的配置和舒适性升级，这样才能适应中长途运输市场的需求，与T5G在内饰配置上有比较大的差距。
底盘上的差异才是区分豪沃TX与T5G的核心，T5G虽然也能提供4x2、6x2、6x4等多种驱动形式，但是在动力配置上T5G一直比较孱弱，柴油机领域只提供MC07一款发动机，最大输出功率也仅有350马力，完全不能胜任长途运输任务。
此次豪沃TX在动力配置上起步就是MC11发动机，还能选装更大排量的MC13发动机和潍柴的WP10.5H发动机，三款发动机排量都在10升以上，功率涵盖430-540马力，还能提供T5G所没有的天然气发动机 。
匹配的变速箱方面，豪沃T5G是中国重汽HW19712CL手动变速箱，12个前进挡。而豪沃TX匹配中国重汽HW25712XSTCL手动12挡变速箱，这款变速箱采用斜齿设计，全同步器配置，变速箱比T5G用的12挡更先进。
豪沃TX的一个卖点是轻量化，在车桥配置上就用上了小吨位驱动桥，后桥为12吨级的MCY12驱动桥；豪沃T5G用的是吨位更大的MCY13Q驱动桥。
板簧配置上豪沃TX也更轻量化，前2片后3片的搭配再加上前轮用铝合金轮圈，铝合金储气筒，车架尾梁等轻量化设计，在自重上会有优势。
小结：豪沃TX的底盘各方面都要比T5G强悍，特别是动力配置上远远甩开了差距，与大哥T7H没什么两样。
豪沃TX与T5G有相同的驾驶室只是表面现象，本质上豪沃TX与T5G已经是两款不同的车，换句话讲我们可以把TX理解为重汽T7H的底盘上套着一个T5G的驾驶室，更大的马力和轻量化设计适合长途运输市场。而T5G的定位就会缩小至中短途运输市场，集装箱运输、短驳等工况都是它展现实力的地方。（文/卡家号：小王侃车）
