搭载国六玉柴机 图解轩德翼6 8x4自卸车

驾驶室设计了两层镂空状蹬车踏板，可以在上车前刮掉脚上的泥土，保持驾驶室的整洁。

整个内饰以深色为主，准驾3人，并且主驾的座椅为气囊减震座椅，除了带有多项调节功能以外，腰部包裹、头部支撑等都做了特殊设计，提升了驾乘舒适性。

货厢的举升杆位于主驾驶的左侧，方便驾驶员操作。

工程车更注重实用性和耐用性，一般驾驶室功能设计也比较简单，但是这款翼6中控以及仪表台的设计都非常有质感，有种乘用车的感觉，而且内饰方面的配置也毫不含糊。

四副式多功能方向盘，左边是多媒体音量的控制按钮，而且还可以语音交互，右边则是定速巡航的控制按钮。

仪表盘在关火状态下看上去非常的简洁，两边分别是转速变和车速，值得注意的是车速表为逆时针，可能在刚使用阶段还需要多熟悉，大部分提示信息集中在中间的液晶显示屏上。

中控上还镶嵌了一块大尺寸的显示屏，因为不能打开查看，所以不能详细给大家介绍其中的功能，但是对于工程车来说属于比较高端的配置了，不过应该是选配，大家可以根据需求和喜好来选择。

驾驶室内设计了一个卧铺，虽然说卧铺并不是很宽，但对于等装卸货时休息一下足够用了，也很符合工程车用户的实际用车需求。

这款轩德翼6 8x4自卸车无论是底盘配置，还是驾驶室内的配置都可圈可点，打破了传统自卸车以“实用、耐造”为主，在此基础上还增加了很多舒适性高端配置，比如多功能方向盘，电动调节电加热后视镜，大尺寸显示屏等，更加符合年青一代司机对于驾驶室配置的要求。

最重要的是这款车是国六排放标准，虽说现在柴油车还没有完全实施国六标准，但是有着“早买能多跑几年”想法的卡友不在少数。那么，大家如果要换国六自卸车，会考虑这款翼6吗？（文/图 王雪洁）