盘式制动+440马力机 豪瀚N7G升级国六

▎国六440马力 盘式制动

豪瀚N7G搭载MT13.44-60燃气发动机，最大输出功率440马力，满足国六排放标准。据悉，该款发动机是在曼技术MC13发动机基础上进行研发，拥有MC13发动机优秀的基因，采用CFV持续流燃气供给系统，运行更加平稳可靠。

从图中可以看到，该车是一款危险品运输车，发动机前置，并按照法规加装了消焰装置。

为了进一步保障车辆行驶安全，还可选装缓速器，在长下坡路段，实现连续无磨损制动。

该车是一款针对危险品运输的燃气牵引车，前轮采用盘式制动，在符合政策法规的同时，不仅加强了制动效果，同时还是实现了轻量化。

与国五LNG车型相比，豪瀚N7G国六燃气车有一个明显的变化，从图上可看到，消声器变为了三元催化单元，以满足国六排放。

三元催化系统里含有铑系、铂系、钯系等贵重金属，价格比黄金还贵。据现场工作人员介绍，这些贵金属根据市场行情需求，价格会出现不同变化。

豪瀚N7G燃气车升级国六后，由稀薄燃烧+EGR+DOC的路线，变为了目前LNG车型主流的当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线。底盘结构基本没什么大变化，能看到的变化就是增加了三元催化系统。另一个就是价格变化，比国五要贵上不少。

排放升级离我们越来越近，现在一只脚已迈入国六，距离全面迎来国六时代已经不远。天然气作为清洁能源，符合目前节能环保的政策走向，并且相较于柴油车型来说，拥有更经济的运营成本，或许在国六时代中，燃气车型将迎来新一轮大爆发。（文/图 龚弋新）