底盘配置很“肌肉” 各种配置降油耗
当然,美式车不仅仅是外表看上去华丽,充满肌肉感,底盘也是“杠杠的”。在开头我们说道,彼得比尔特属于佩卡集团旗下,这款车的三大件都采用的是佩卡的产品。
目前欧美卡车品牌的核心三大件都会采用自家产品,毕竟核心总成握在自己手中才更安心。这款车的发动机采用的是佩卡MX-13发动机,最大马力为455马力,最大扭矩2237N.m。
很多卡友可能会疑惑:“这么大卡车用的才是455马力的发动机,还没我的车马力大”,实际上美国几乎都是标载运输,而且13升的排量完全可以满足日常高速标载运输。
与之匹配的是佩卡的12挡AMT变速箱,这款变速箱相比同类产品重量上轻47.6公斤。
后桥采用的气囊悬架,重量轻,减震性能好。据现场展示牌介绍,相比市场同类产品轻37.6KG。
油箱位于车辆左侧,采用铝合金材质,侧裙摆将油箱整个包围起来,既达到了降低风阻的效果,也可以对油箱形成保护。
轮胎采用的是米其林X Line Energy 275/80R22.5低滚阻轮胎,据此前米其林官方介绍,匹配这款轮胎的40吨长途载重卡车,行驶13万公里可以节省燃油高达515升,节省的运营成本非常可观。
在其它条件相同时,车辆自重轻燃油经济性更高,这款彼得比尔特579除了通过车辆造型降低风阻外,也通过底盘零部件的降重来实现整车降重,提高燃油经济性。
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