换挡无需踩离合 试驾智能离合江铃凯运

【卡车之家 原创】“换挡无需踩离合，挡位间切换平顺，驾驶操控轻松便利”，这是多位媒体试驾人和专业测评师对配备了智能离合器的江铃凯运升级版的评价。

2019年3月28日，南昌市小蓝专业试车场，一辆计划于今年四月份上市的江铃轻卡在这里接受了众多媒体朋友和专业测评师们的试乘试驾。这辆轻卡最大的亮点当属智能离合器系统，这一新配置可以让驾驶员在换挡时无需踩离合，系统会自动进行离合的操作，能帮驾驶员大幅降低工作强度。

▎智能离合器 降低驾驶员工作强度

智能离合器系统----简称iCS（intelligent Clutch System），是在干式摩擦式离合器的基础上，增加了电子智能化控制系统和机电液压执行机构，其作用是使离合器的操作自动化，省去对离合器踏板的操作。

智能离合器系统组成

智能离合器系统是通过控制器，采集离合器上传感器的各种信息，包括位置传感器、换档意图传感器、档位传感器及CAN信号，然后根据这些信号对汽车运行状态、驾驶员意图和离合器运行状态进行判断，再对执行机构发出控制信号，控制离合器在车辆运行的各种工况下的分离和结合（包含半离合）。这样能够保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视。

▎没有离合器踏板 挡位仪表盘上可视

车上没有离合器踏板装置，只有油门和制动踏板

开车门准备试乘时，笔者发现车辆上已经没有离合器踏板装置，只有油门和制动踏板，和自动档一样。

在座椅中间，依然有着换挡操纵手柄和手刹配置，这一点，和手动挡并没有差别。

在组合仪表上有着挡位显示标识，可以看到目前车辆在几档状态下行驶。智能离合系统让驾驶员在起步时轻踩油门，车辆就可以正常行驶，当车速起来，需要换挡时，直接松开油门加挡就可以了。