ZF自动挡+4气囊 创虎低鞍座4X2独家曝光

【卡车之家 原创】毫无疑问，政策的变化是社会发展的风向标，必定引导市场、企业朝着更加标准化、规范化的方向发展。新版法规的落地实施，对货车的运输总质量以及高度有了全新的限制，结合当下快递快运行业市场的急速增长，高度限值统一为4米限高会成为快递企业的“紧箍咒”吗？

显然，这样的情况并不会发生。由于快递快运一般都以轻抛货物为主，限重带来的影响并不大，货厢高度将直接影响到车辆有效容积。因此，为了顺应时代的需求，四川现代积极响应法规，即将推出全新的四川现代创虎4X2快递版车型，数据指标直逼“快递双雄”！

2019年势必更加复杂多变！为了抓住这一契机，及时填补快递快运市场的空白，四川现代以韩国现代汽车全球研发能力和技术储备为背书在2019年初推出更加适合当下运输场景的创虎重卡3900mm长轴低鞍座快递版4X2车型。

如今的用户对于重卡的需求绝不仅仅是“运输工具”，车辆除了要满足“安全、高效、舒适”以外，颜值自然也是采购新车的重要因素之一。四川现代创虎重卡自上市以来，颜值一直以来就是代名词之一，在2018年更是经历了一次改款。据此前消息透露，创虎重卡全新车型在2018年已经立项，预估今明两年又一款进口车替代车型即将面世。

当然，颜值绝对不是这辆车的核心，既然是低鞍座快递版车型，直接竞争对手为沃尔沃、斯堪尼亚，我们接下来看看四川现代的豪气在哪？