国六190马力轻卡 重汽豪曼装上潍柴新机

●  潍柴190马力国六发动机 配法士特8挡箱

潍柴WP4.1NQ190E61发动机，四缸4.1排量，采用"EGR+DOC+DPF+SCR+ASC"的技术路线达到国六排放标准，最大功率140kW（190马力），最大扭矩680Nm，可谓是轻型机中的大马力代表之一，可更好满足重载及山地运输的动力需求。

国六阶段车辆依然需要使用尿素，除此以外还要注意DPF装置的使用。中控台上增设了“DPF主动再生”和“DPF禁生”的功能按键，车辆低速行驶、排气温度低时使用“DPF主动再生”，在加油站或有易燃物时使用“DPF禁生”。国六车辆使用上的问题还是值得大家注意的，各位也可以通过咨询经销商来获得更多信息。

法士特8挡变速箱，型号为8JS85TE，带同步器，挂挡灵活，只需一脚离合。过去重载型轻卡也有匹配9挡或10挡变速箱，而随着发动机的动力提升，多挡位的需求下降，操作更简单、应用更广泛的法士特小八挡变得更实在。

●  重载型底盘：大车架+大吨位车桥+宽轮距

豪曼「先锋王」是重载型的轻卡底盘，下面从车架、板簧、车桥、轮胎等方面，来分析它的承载能力究竟有多强。

车架宽度865mm，局部双层结构，纵梁截面高度达216mm。车架一侧还留有改装空间，山地运输用户可加装淋水装置。

配备200L铝合金油箱。

轮胎规格为8.25R16。

前桥是1061加强桥，2.7吨级，采用11片板簧承载。

后桥是1080冲焊桥，7.2吨级，采用11+7片加厚板簧承载。

加宽轮距，后轮距为1795mm，匹配性更好，使得重载行驶更稳定。

加宽刹车蹄片，制动性能更强。

●  总结

过去就如我们所知道的，重汽豪曼的重载版轻卡在山地及重载运输领域的能力十分出色，如今，进入国六阶段的豪曼「先锋王」不光延续了高强的承载能力，而且动力还进一步提升，细节处理和其它配置也更到位了，这无疑能给用户带来更大的运输效益。（图/李海贤 文/黎文豪）