双手刹+液晶仪表 时风新风菱微卡真有趣

●  液晶仪表双手刹 驾驶室内有意思

手摇式车窗，经典不？估计现在很多人都没玩过这武器了吧。手摇式车窗就有一个好处，那就是损坏了容易维修，不像电动车窗的元件太多。

油门、刹车、离合器踏板都采用悬吊式，悬吊式踏板比较节省空间，踩起来也更有感觉。不过，油门踏板如果能改成踩踏式，可能在过复杂路况时，更容易稳住车速。

三幅式方向盘在3点、9点钟的抓握位置做了防滑处理，手感还不错。

整个驾驶室最大的亮点之一：彩色液晶仪表盘。在一款微型卡车上，这样的仪表盘的确不多见，中间的彩色液晶显示屏显示车速、里程、气压。左侧是燃油表，右边是水温表，都用带颜色的光柱来指示。

多媒体控制区域的屏幕虽然不是很大，但是也采用了触摸控制的方式，尽管控制区域有点像家里使用的电磁炉控制面板。不过相比较大部分微卡都没有多媒体系统，这种设计也还让人挺感兴趣的。

空调系统很简单，采用传统的旋钮式开关，外循环和内循环模式也用很经典的推杆控制。

除了前控制面板上有灯光高度调节旋钮外，在主驾驶右手边也有一个旋钮。其实这两个灯光高度调节，第一个是用来调整外面的大灯，右手边的是用来调节仪表盘灯光高度。

中控台的银色拉丝装饰板与一汽解放同款，视觉效果上体验很不错。

自卸车厢举升和锁止扳手分别设计在两个位置，这是为了方便驾驶员操作，很大程度上降低了误操作的概率。

最有意思的就是这款车竟然配备了两个手刹，一个油刹，一个断气刹。厂家的工作人员告诉我，之所以配备两个驻车制动器，是考虑到这款车会装载比较重的建材货物，双手刹能够起到双保险的作用。

●  内饰点评：时代新风菱D版微型自卸车的内饰做工整体来说还不错，没有传统观念里微型卡车内饰勉强凑合的感觉，液晶仪表盘、多媒体控制系统以及整个工作台的设计和质感，还是让人比较舒服的。

目前，是微型卡车替换低速货车、农用三轮汽车的重要时期，时风依托以往农用车用户的基础，积极转型微型卡车，的确是非常精明的战略方向。新风菱D版正是时风积极调研，听取用户意见后，在风菱微卡的基础上升级换代而来，而且时风厂家的工作人员也表示，新风菱这款车的销量目前来看，成绩也是相当不错的。（文/图 李鹏飞）

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