12年终于大幅改款 新天龙KL你喜欢吗？

●  终于成平地板 不会再被说拥挤了

全新天龙采用了三级登车踏板，由此就能得知，这款车的驾驶室肯定是做了加高处理的，铝合金镂空防滑踏板逐级向内，细节展现这款车的人机工程学。

主驾驶气囊座椅的调节开关非常丰富，快充快放、腰部支撑、阻尼调节等装置一应俱全。

车门按键与天龙旗舰一样，车窗升降、中控锁、后视镜电动调节、后视镜加热等功能全部覆盖。

方向盘采用三幅式设计，与现款天龙四幅式方向盘差别较大，整体造型非常像小车方向盘，黑色与银色装饰条的搭配非常漂亮。多功能按键分布在左右两侧，左侧是接挂电话按键和定速巡航，右侧是多媒体系统的控制按键。仪表盘采用双炮筒+液晶屏的设计。

中控台整体倾向于主驾驶一侧，有些像依维柯HI-WAY的中控设计，7英寸的多媒体显示屏可以提供车内娱乐，其他开关就在多媒体系统的下方，右侧则是空调开关和票据存储槽。因为车用电子设备越来越多，所以这款车的空调控制区下方，有一个点烟器和两个电源接口。

跟老款天龙最大的区别就在于，全新天龙KL采用了平地板驾驶室，再也不用担心别人会说天龙空间小了。沃尔沃技术的东风DT1422变速箱挡杆和挂车刹、断气刹以及杯座集成在一起。

当然了，天龙最让人满意的大卧铺一如既往的出现在我们眼前，休息时不拥挤才能保证睡眠质量，睡好觉才能安全开车。

在挡风玻璃中央，安装了一个雷达感应装置，从中控台操作按键也能看出，这款车是带有车道偏离预警和防碰撞系统的，可谓是在主动安全装置上也做了很多的功课。

●  内饰点评：老款天龙最大的诟病就是驾驶室前排比较拥挤，主副驾之间的凸起浪费太多，而全新天龙KL就把这个诟病完全祛除掉了。优点保留，缺点祛除，这是我在全新天龙KL上看到的。

全新天龙KL相比较老款天龙的确有了非常大的改变，真正的走向了高端重卡的行列，相信不久之后，我们就可以看到路上到处都是全新天龙KL重卡了。（文/李鹏飞 图/张立鑫）

注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。